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| <![CDATA[<description><![CDATA[]]></description>]]>
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| <![CDATA[<![CDATA[]]>]]>
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| <![CDATA[<atom:link rel="self" type="application/rss+xml" href="http://transportes.mg.gov.br/component/gmg/stories?format=feed&type=rss"/>]]>
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| <![CDATA[<description><![CDATA[<br /><p style="text-align: justify;">A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra), em atenção à s recomendações do Ministério da Saúde e Secretaria do Trabalho em relação ao CoronavÃrus (Covid-19) e, em obediência ao Decreto Estadual nº 47.886, de 15 de março de 2020, está trabalhando em Regime Especial de Teletrabalho. Listamos, abaixo, alguns dos serviços prestados pela Seinfra e respectivos contatos durante este perÃodo:</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Solicitações de imprensa:</strong><br /><a href="mailto:imprensa@infraestrutura.mg.gov.br">imprensa@infraestrutura.mg.gov.br</a></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Doação de vigas metálicas, bueiros e mata-burros:</strong> ;<br /><a href="mailto:marcos.marcio@infraestrutura.mg.gov.br">marcos.marcio@infraestrutura.mg.gov.br</a></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Dúvidas sobre Planilha Preço Seinfra:</strong> ;<br /><a href="mailto:rogerio.valle@deer.mg.gov.br">rogerio.valle@deer.mg.gov.br</a></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Prestação de contas convênios de saÃda:</strong> ;<br /><a href="mailto:dpc@infraestrutura.mg.gov.br">dpc@infraestrutura.mg.gov.br</a> ;</p>
<p><strong>Celebração de convênios de saÃda:</strong> ;<br /><a href="mailto:rafael.morais@infraestrutura.mg.gov.br">rafael.morais@infraestrutura.mg.gov.br</a> ;</p>
<p><strong>Dúvidas e solicitações referentes ao Táxi Especial Metropolitano:</strong> ;<br /><a href="mailto:stm.contratos@infraestrutura.mg.gov.br">stm.contratos@infraestrutura.mg.gov.br</a> ;</p>
<p><strong>Assuntos relacionados à ferrovias e ao Plano Estratégico Ferroviário:</strong> ;<br /><a href="mailto:ferrovias@infraestrutura.mg.gov.br">ferrovias@infraestrutura.mg.gov.br</a></p>
<p><strong>Solicitações e dúvidas referentes às obras públicas:</strong> ;<br /><a href="mailto:debora.carmo@infraestrutura.mg.gov.br">debora.carmo@infraestrutura.mg.gov.br</a> ;</p>
<p><strong>Dúvidas e solicitações referente a Parcerias e Concessões:</strong> ;<br /><a href="mailto:parcerias@infraestrutura.mg.gov.br">parcerias@infraestrutura.mg.gov.br</a> ;</p>
<p><strong>Assuntos relacionados à logÃstica de transportes:</strong> ;<br /><a href="mailto:concessoes@infraestrutura.mg.gov.br">concessoes@infraestrutura.mg.gov.br</a></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Relações intragovernamentais:</strong> ;<br /><a href="mailto:viviane.santos@infraestrutura.mg.gov.br">viviane.santos@infraestrutura.mg.gov.br</a> ;</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Solicitações referentes ao Transporte Coletivo Intermunicipal e Metropolitano</strong> <br />site: <a href="http://www.deer.mg.gov.br/fale-conosco" target="_blank">www.deer.mg.gov.br/fale-conosco</a>, e-mail: <a href="mailto:transportecoletivo@infraestrutura.mg.gov.br">a</a><a href="mailto:tendimento@der.mg.gov.br">tendimento@der.mg.gov.br</a> ;ou aplicativo <a href="https://www.mg.gov.br/conteudo/geral/mgapp" target="_blank">MGApp</a> / SEI-MG para empresas</p>]]></description>]]>
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| <![CDATA[<![CDATA[<br /><p style="text-align: justify;">A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra), em atenção à s recomendações do Ministério da Saúde e Secretaria do Trabalho em relação ao CoronavÃrus (Covid-19) e, em obediência ao Decreto Estadual nº 47.886, de 15 de março de 2020, está trabalhando em Regime Especial de Teletrabalho. Listamos, abaixo, alguns dos serviços prestados pela Seinfra e respectivos contatos durante este perÃodo:</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Solicitações de imprensa:</strong><br /><a href="mailto:imprensa@infraestrutura.mg.gov.br">imprensa@infraestrutura.mg.gov.br</a></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Doação de vigas metálicas, bueiros e mata-burros:</strong> ;<br /><a href="mailto:marcos.marcio@infraestrutura.mg.gov.br">marcos.marcio@infraestrutura.mg.gov.br</a></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Dúvidas sobre Planilha Preço Seinfra:</strong> ;<br /><a href="mailto:rogerio.valle@deer.mg.gov.br">rogerio.valle@deer.mg.gov.br</a></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Prestação de contas convênios de saÃda:</strong> ;<br /><a href="mailto:dpc@infraestrutura.mg.gov.br">dpc@infraestrutura.mg.gov.br</a> ;</p>
<p><strong>Celebração de convênios de saÃda:</strong> ;<br /><a href="mailto:rafael.morais@infraestrutura.mg.gov.br">rafael.morais@infraestrutura.mg.gov.br</a> ;</p>
<p><strong>Dúvidas e solicitações referentes ao Táxi Especial Metropolitano:</strong> ;<br /><a href="mailto:stm.contratos@infraestrutura.mg.gov.br">stm.contratos@infraestrutura.mg.gov.br</a> ;</p>
<p><strong>Assuntos relacionados à ferrovias e ao Plano Estratégico Ferroviário:</strong> ;<br /><a href="mailto:ferrovias@infraestrutura.mg.gov.br">ferrovias@infraestrutura.mg.gov.br</a></p>
<p><strong>Solicitações e dúvidas referentes às obras públicas:</strong> ;<br /><a href="mailto:debora.carmo@infraestrutura.mg.gov.br">debora.carmo@infraestrutura.mg.gov.br</a> ;</p>
<p><strong>Dúvidas e solicitações referente a Parcerias e Concessões:</strong> ;<br /><a href="mailto:parcerias@infraestrutura.mg.gov.br">parcerias@infraestrutura.mg.gov.br</a> ;</p>
<p><strong>Assuntos relacionados à logÃstica de transportes:</strong> ;<br /><a href="mailto:concessoes@infraestrutura.mg.gov.br">concessoes@infraestrutura.mg.gov.br</a></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Relações intragovernamentais:</strong> ;<br /><a href="mailto:viviane.santos@infraestrutura.mg.gov.br">viviane.santos@infraestrutura.mg.gov.br</a> ;</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Solicitações referentes ao Transporte Coletivo Intermunicipal e Metropolitano</strong> <br />site: <a href="http://www.deer.mg.gov.br/fale-conosco" target="_blank">www.deer.mg.gov.br/fale-conosco</a>, e-mail: <a href="mailto:transportecoletivo@infraestrutura.mg.gov.br">a</a><a href="mailto:tendimento@der.mg.gov.br">tendimento@der.mg.gov.br</a> ;ou aplicativo <a href="https://www.mg.gov.br/conteudo/geral/mgapp" target="_blank">MGApp</a> / SEI-MG para empresas</p>]]>]]>
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| <![CDATA[<description><![CDATA[<br /><p>O Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) assinou, na última sexta-feira (18/3), a ordem de inÃcio para os serviços de recuperação funcional da MG-401, na ligação de Janaúba ao porto de Matias Cardoso, à s margens do rio São Francisco, passando por JaÃba e Matias Cardoso. O trecho tem cerca de 140 quilômetros de extensão.</p>
<p>O projeto de recuperação prevê uma série de soluções técnicas e cada uma delas deverá se adequar às necessidades da pista da MG-401. A empresa vencedora da licitação foi a Construtora CENTRO LESTE Engenharia Ltda e o valor do contrato é de R$ 22.509.884,51.</p>
<p>Com a intervenção autorizada, o DER-MG vai promover a melhoria das condições de tráfego de um importante corredor da região norte e que servirá de incremento à economia do JaÃba, um dos maiores polos da produção agrÃcola do Estado.</p>
<p>A partir da ordem de inÃcio, a empresa tem um prazo de mobilização para montagem do canteiro de obras, contratação de pessoal - grande parte da mão de obra deverá ser contratada na região, criando novos postos de trabalho -, e armazenamento de equipamentos e máquinas.</p>
<p>O contrato com prazo de 12 meses prevê a realização de uma série de serviços de forma dinâmica, com ações como fresagem, que consiste no corte ou desbaste do pavimento por meio de processo mecânico e implantação de revestimento asfáltico.</p>
<p>Após essa primeira etapa de ações será executado a colocação de uma nova camada de asfalto para nivelar e corrigir a rodovia, dando uniformidade ao pavimento. O resultado será mais conforto e melhor dirigibilidade aos motoristas. Por fim, será implantada uma nova sinalização horizontal (faixas) e vertical (placas), além de melhorias no sistema de drenagem.</p>
<p>Alguns dos serviços previstos no contrato poderão ser realizados de forma simultânea, com a perspectiva de serem abertas diversas frentes de trabalho, e outros deverão ser realizados em sequência.</p>]]></description>]]>
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| <![CDATA[<![CDATA[<br /><p>O Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) assinou, na última sexta-feira (18/3), a ordem de inÃcio para os serviços de recuperação funcional da MG-401, na ligação de Janaúba ao porto de Matias Cardoso, à s margens do rio São Francisco, passando por JaÃba e Matias Cardoso. O trecho tem cerca de 140 quilômetros de extensão.</p>
<p>O projeto de recuperação prevê uma série de soluções técnicas e cada uma delas deverá se adequar às necessidades da pista da MG-401. A empresa vencedora da licitação foi a Construtora CENTRO LESTE Engenharia Ltda e o valor do contrato é de R$ 22.509.884,51.</p>
<p>Com a intervenção autorizada, o DER-MG vai promover a melhoria das condições de tráfego de um importante corredor da região norte e que servirá de incremento à economia do JaÃba, um dos maiores polos da produção agrÃcola do Estado.</p>
<p>A partir da ordem de inÃcio, a empresa tem um prazo de mobilização para montagem do canteiro de obras, contratação de pessoal - grande parte da mão de obra deverá ser contratada na região, criando novos postos de trabalho -, e armazenamento de equipamentos e máquinas.</p>
<p>O contrato com prazo de 12 meses prevê a realização de uma série de serviços de forma dinâmica, com ações como fresagem, que consiste no corte ou desbaste do pavimento por meio de processo mecânico e implantação de revestimento asfáltico.</p>
<p>Após essa primeira etapa de ações será executado a colocação de uma nova camada de asfalto para nivelar e corrigir a rodovia, dando uniformidade ao pavimento. O resultado será mais conforto e melhor dirigibilidade aos motoristas. Por fim, será implantada uma nova sinalização horizontal (faixas) e vertical (placas), além de melhorias no sistema de drenagem.</p>
<p>Alguns dos serviços previstos no contrato poderão ser realizados de forma simultânea, com a perspectiva de serem abertas diversas frentes de trabalho, e outros deverão ser realizados em sequência.</p>]]>]]>
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| <![CDATA[<description><![CDATA[<br /><p>O projeto do Rodoanel Metropolitano foi apresentado, na tarde desta quinta-feira (17/3), a empresários membros da Associação Comercial da Ceasa Minas (ACCeasa-MG). O encontro contou com a participação do subsecretário de transportes, Gabriel Fajardo, que detalhou os aspectos técnicos do projeto e esclareceu dúvidas dos participantes.</p>
<p>A Ceasa Minas recebe, diariamente, um fluxo de aproximadamente 6 mil caminhões com a produção agrÃcola não apenas de Minas Gerais, mas de diversos estados brasileiros.</p>
<p>A construção do Rodoanel Metropolitano, na avaliação dos empresários, irá beneficiar diretamente o setor produtivo, trazendo uma melhoria logÃstica significativa, com reflexos positivos em toda cadeia de abastecimento.</p>
<p>Diretor-presidente da ACCeasa, Noé Xavier explica que a maior agilidade no transporte de cargas trazida pelo projeto vai favorecer diretamente a Ceasa Minas, uma vez que muitos produtos, como por exemplo os hortifrutti, têm validade de apenas um dia.</p>
<p>"Contamos com a presença de representantes de associações e cooperativas dos produtores rurais, além do sindicato dos carregadores e todos, de forma unânime, entendem que o traçado proposto pelo Governo de Minas para o Rodoanel é a melhor opção não apenas para a Ceasa, mas para o municÃpio de Contagem", afirmou.</p>
<p><strong>Alto padrão</strong><br />O Rodoanel será uma rodovia Classe 0, isto é, com os mais elevados padrões técnicos, controle total de acessos e prestação de serviços de alta qualidade aos usuários, como atendimento médico, guincho e suporte 24 horas.</p>
<p>O modelo da contratação será via parceria público-privada (PPP). A empresa vencedora da licitação será responsável pela elaboração de projetos, construção da rodovia, além da sua operação e manutenção pelo prazo de 30 anos. Ao Estado caberá a fiscalização do contrato para que todas as exigências sejam cumpridas pela concessionária e o nÃvel de serviços oferecido aos usuários da via seja satisfatório.</p>
<p>Para viabilizar a construção do Rodoanel Metropolitano, o Estado irá investir cerca de R$ 3 bilhões, oriundos do Termo de Reparação assinado com a Vale em decorrência da tragédia de Brumadinho. A empresa vencedora, por sua vez, investirá aproximadamente R$ 2 bilhões.</p>
<p>O critério de escolha da licitação será o menor valor da contraprestação a ser paga pela administração pública. Isto é, vencerá a disputa a empresa que oferecer o maior desconto sobre o valor a ser aportado pelo Estado no projeto.</p>
<p><strong>BenefÃcios</strong><br />O Rodoanel ligará alguns dos principais polos econômicos de Minas Gerais, ampliando a malha viária do estado com melhoria na qualidade de vida da população e garantindo melhores vias de acesso. A região do Anel Rodoviário ficará, portanto, mais livre para a circulação de veÃculos coletivos e individuais, sendo possÃvel a significativa redução no número de acidentes e maior agilidade no tráfego.</p>
<p>Dentre os diversos reflexos positivos esperados estão o aumento do PIB da RMBH entre 7% e 13% em 10 anos e a diminuição das emissões de CO2 em quase 10% devido à existência de uma nova via que diminui os tempos de deslocamento e a quantidade de congestionamentos, permitindo maior eficiência e redução das cargas poluidoras dos veÃculos.</p>]]></description>]]>
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| <![CDATA[<![CDATA[<br /><p>O projeto do Rodoanel Metropolitano foi apresentado, na tarde desta quinta-feira (17/3), a empresários membros da Associação Comercial da Ceasa Minas (ACCeasa-MG). O encontro contou com a participação do subsecretário de transportes, Gabriel Fajardo, que detalhou os aspectos técnicos do projeto e esclareceu dúvidas dos participantes.</p>
<p>A Ceasa Minas recebe, diariamente, um fluxo de aproximadamente 6 mil caminhões com a produção agrÃcola não apenas de Minas Gerais, mas de diversos estados brasileiros.</p>
<p>A construção do Rodoanel Metropolitano, na avaliação dos empresários, irá beneficiar diretamente o setor produtivo, trazendo uma melhoria logÃstica significativa, com reflexos positivos em toda cadeia de abastecimento.</p>
<p>Diretor-presidente da ACCeasa, Noé Xavier explica que a maior agilidade no transporte de cargas trazida pelo projeto vai favorecer diretamente a Ceasa Minas, uma vez que muitos produtos, como por exemplo os hortifrutti, têm validade de apenas um dia.</p>
<p>"Contamos com a presença de representantes de associações e cooperativas dos produtores rurais, além do sindicato dos carregadores e todos, de forma unânime, entendem que o traçado proposto pelo Governo de Minas para o Rodoanel é a melhor opção não apenas para a Ceasa, mas para o municÃpio de Contagem", afirmou.</p>
<p><strong>Alto padrão</strong><br />O Rodoanel será uma rodovia Classe 0, isto é, com os mais elevados padrões técnicos, controle total de acessos e prestação de serviços de alta qualidade aos usuários, como atendimento médico, guincho e suporte 24 horas.</p>
<p>O modelo da contratação será via parceria público-privada (PPP). A empresa vencedora da licitação será responsável pela elaboração de projetos, construção da rodovia, além da sua operação e manutenção pelo prazo de 30 anos. Ao Estado caberá a fiscalização do contrato para que todas as exigências sejam cumpridas pela concessionária e o nÃvel de serviços oferecido aos usuários da via seja satisfatório.</p>
<p>Para viabilizar a construção do Rodoanel Metropolitano, o Estado irá investir cerca de R$ 3 bilhões, oriundos do Termo de Reparação assinado com a Vale em decorrência da tragédia de Brumadinho. A empresa vencedora, por sua vez, investirá aproximadamente R$ 2 bilhões.</p>
<p>O critério de escolha da licitação será o menor valor da contraprestação a ser paga pela administração pública. Isto é, vencerá a disputa a empresa que oferecer o maior desconto sobre o valor a ser aportado pelo Estado no projeto.</p>
<p><strong>BenefÃcios</strong><br />O Rodoanel ligará alguns dos principais polos econômicos de Minas Gerais, ampliando a malha viária do estado com melhoria na qualidade de vida da população e garantindo melhores vias de acesso. A região do Anel Rodoviário ficará, portanto, mais livre para a circulação de veÃculos coletivos e individuais, sendo possÃvel a significativa redução no número de acidentes e maior agilidade no tráfego.</p>
<p>Dentre os diversos reflexos positivos esperados estão o aumento do PIB da RMBH entre 7% e 13% em 10 anos e a diminuição das emissões de CO2 em quase 10% devido à existência de uma nova via que diminui os tempos de deslocamento e a quantidade de congestionamentos, permitindo maior eficiência e redução das cargas poluidoras dos veÃculos.</p>]]>]]>
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| <![CDATA[<description><![CDATA[<br /><p>O Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) irá liberar o tráfego da ponte sobre o Rio Jequitinhonha, em Mendanha, para veÃculos leves, ambulâncias e escolares com até cinco toneladas de peso bruto total no próximo dia 25/3.</p>
<p>O restabelecimento acontecerá de forma parcial, em sistema âpare e sigaâ. Os veÃculos pesados - ônibus e caminhões de carga - vão permanecer utilizando desvio que passa por Bocaiúva e Curvelo.</p>
<p>O trabalho emergencial está sendo desenvolvido pelo DER-MG há mais de 50 dias, com alto critério técnico e, dada a complexidade do serviço que exigiu a suspensão do pilar para demolição consumiu mais tempo de obra do que o previsto inicialmente.</p>
<p>Além do pilar a ser substituÃdo, será necessário o reforço da fundação em outros dois, integrantes da estrutura da ponte sobre o rio Jequitinhonha, que possui 12 pilares e foi afetada pelas fortes chuvas que atingiram a região.</p>
<p>Inicialmente, foram realizados estudos que definiram a linha de trabalho a ser adotada, dividida em três etapas:</p>
<p>Diagnóstico da situação e definição dos serviços a serem realizados;<br />Implantação de um sistema de treliças de cada lado da ponte, com o objetivo de distribuir a carga do pilar para o restante da estrutura;<br />Demolição e retirada da estrutura de concreto que compõe um dos pilares;</p>
<p>As próximas etapas, compreendem a instalação de sinalização e de equipamentos de segurança viária, que vão disciplinar o tráfego, impedindo a passagem de veÃculos pesados.</p>
<p><strong>Desvio</strong><br />Caminhões de carga e ônibus estão proibidos de passar pela ponte e deverão utilizar como desvio as rodovias que dão acesso a Bocaiúva e Curvelo. Enquanto não ocorre a liberação parcial de tráfego na ponte para veÃculos leves, permanece em operação o desvio de aproximadamente 70 quilômetros passando pelas vias municipais de Mendanha, InhaÃ, Pinheiros, Aroeira e Vila do Biribiri.</p>
<p><strong>Continuidade dos trabalhos e fiscalização</strong><br />Em paralelo à liberação parcial do tráfego e durante os próximos cinco meses, o DER-MG vai trabalhar na reconstrução do pilar destruÃdo e reforço de fundações, além da conexão à estrutura da ponte, quando então será possÃvel retirar as treliças e promover a liberação total do tráfego nas duas pistas da ponte.</p>
<p>Durante o andamento dos serviços e após a liberação parcial do tráfego na ponte, fiscais do DER-MG e agentes da PolÃcia Militar Rodoviária vão monitorar o tráfego de veÃculos leves, em sistema âpare e sigaâ para coibir o acesso de veÃculos pesados.</p>
<p><strong>Recursos</strong><br />As obras emergenciais estão sendo custeadas com recursos do Governo do Estado para a recuperação de rodovias atingidas pelas chuvas do perÃodo 2021/2022.</p>
<p>Em janeiro, o Governo do Estado lançou o Plano Recupera Minas, que destinou R$ 603 milhões, em recursos estaduais, para a infraestrutura e suporte a pessoas e cidades afetadas pelos fortes temporais do último perÃodo chuvoso. Deste valor, R$ 113 milhões estão sendo aplicados para a desobstrução de vias e recuperação de acessos em estradas e rodovias no estado.</p>
<p><img src="http://transportes.mg.gov.br/images/Noticias/2022/ponte-mendenha-divulgacao-der-mg-2.jpeg" alt="" width="800" height="600" /></p>]]></description>]]>
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| <![CDATA[<![CDATA[<br /><p>O Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) irá liberar o tráfego da ponte sobre o Rio Jequitinhonha, em Mendanha, para veÃculos leves, ambulâncias e escolares com até cinco toneladas de peso bruto total no próximo dia 25/3.</p>
<p>O restabelecimento acontecerá de forma parcial, em sistema âpare e sigaâ. Os veÃculos pesados - ônibus e caminhões de carga - vão permanecer utilizando desvio que passa por Bocaiúva e Curvelo.</p>
<p>O trabalho emergencial está sendo desenvolvido pelo DER-MG há mais de 50 dias, com alto critério técnico e, dada a complexidade do serviço que exigiu a suspensão do pilar para demolição consumiu mais tempo de obra do que o previsto inicialmente.</p>
<p>Além do pilar a ser substituÃdo, será necessário o reforço da fundação em outros dois, integrantes da estrutura da ponte sobre o rio Jequitinhonha, que possui 12 pilares e foi afetada pelas fortes chuvas que atingiram a região.</p>
<p>Inicialmente, foram realizados estudos que definiram a linha de trabalho a ser adotada, dividida em três etapas:</p>
<p>Diagnóstico da situação e definição dos serviços a serem realizados;<br />Implantação de um sistema de treliças de cada lado da ponte, com o objetivo de distribuir a carga do pilar para o restante da estrutura;<br />Demolição e retirada da estrutura de concreto que compõe um dos pilares;</p>
<p>As próximas etapas, compreendem a instalação de sinalização e de equipamentos de segurança viária, que vão disciplinar o tráfego, impedindo a passagem de veÃculos pesados.</p>
<p><strong>Desvio</strong><br />Caminhões de carga e ônibus estão proibidos de passar pela ponte e deverão utilizar como desvio as rodovias que dão acesso a Bocaiúva e Curvelo. Enquanto não ocorre a liberação parcial de tráfego na ponte para veÃculos leves, permanece em operação o desvio de aproximadamente 70 quilômetros passando pelas vias municipais de Mendanha, InhaÃ, Pinheiros, Aroeira e Vila do Biribiri.</p>
<p><strong>Continuidade dos trabalhos e fiscalização</strong><br />Em paralelo à liberação parcial do tráfego e durante os próximos cinco meses, o DER-MG vai trabalhar na reconstrução do pilar destruÃdo e reforço de fundações, além da conexão à estrutura da ponte, quando então será possÃvel retirar as treliças e promover a liberação total do tráfego nas duas pistas da ponte.</p>
<p>Durante o andamento dos serviços e após a liberação parcial do tráfego na ponte, fiscais do DER-MG e agentes da PolÃcia Militar Rodoviária vão monitorar o tráfego de veÃculos leves, em sistema âpare e sigaâ para coibir o acesso de veÃculos pesados.</p>
<p><strong>Recursos</strong><br />As obras emergenciais estão sendo custeadas com recursos do Governo do Estado para a recuperação de rodovias atingidas pelas chuvas do perÃodo 2021/2022.</p>
<p>Em janeiro, o Governo do Estado lançou o Plano Recupera Minas, que destinou R$ 603 milhões, em recursos estaduais, para a infraestrutura e suporte a pessoas e cidades afetadas pelos fortes temporais do último perÃodo chuvoso. Deste valor, R$ 113 milhões estão sendo aplicados para a desobstrução de vias e recuperação de acessos em estradas e rodovias no estado.</p>
<p><img src="http://transportes.mg.gov.br/images/Noticias/2022/ponte-mendenha-divulgacao-der-mg-2.jpeg" alt="" width="800" height="600" /></p>]]>]]>
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| <![CDATA[<description><![CDATA[<br /><p>O Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra), publicou, nesta quarta-feira (16/3), o <a href="https://www.jornalminasgerais.mg.gov.br/?dataJornal=2022-03-16" target="_blank">Decreto 48.377</a>, que dispõe sobre o Procedimento de Manifestação de Interesse (PMI) e a Manifestação de Interesse da Iniciativa Privada (MIP) no âmbito da Administração Pública do Estado de Minas Gerais.</p>
<p>O PMI e a MIP são instrumentos jurÃdicos por meio dos quais se estabelece uma relação colaborativa entre a Administração Pública e a iniciativa privada, para o desenvolvimento e apresentação de projetos, levantamentos, investigações ou estudos.</p>
<p>Na prática, ambos contribuem para facilitar o investimento privado em projetos desenvolvidos pelo poder público e ampliar o programa de concessões e PPPs. No caso de Manifestação de Interesse Privado (MIP), ocorre a apresentação espontânea de propostas e estudos formulados pela iniciativa privada, com a finalidade de subsidiar a administração pública. Já no caso de PMI, a motivação parte do Poder Público que realiza um chamamento para habilitação de interessados em elaborar propostas e estudos relacionado a determinado empreendimento ou projeto.</p>
<p>Um dos exemplos de sucesso é a concessão do Aeroporto da Pampulha, cujo contrato foi assinado em 2 de fevereiro, e contou com o PMI em sua estruturação. Os benefÃcios foram a desoneração do estado com os custos de modelagem, reembolsados pela licitante vencedora. O instrumento possibilitou, ainda, que o Estado conseguisse elaborar o projeto com alta qualidade técnica em um prazo de aproximadamente seis meses.</p>
<p>Além disso, o Governo de Minas já contou com PMIs nos projetos do Centro Tecnológico de Capacidades Avançadas (CTCA), Loteria Mineira e Move Metropolitano. Em andamento há, por exemplo, os PMIs do Circuito Liberdade e da Serraria Souza Pinto. Ao todo, são 12 projetos em estruturação que somam R$ 23 bilhões em investimentos.</p>
<p>O documento publicado nesta quarta-feira atualiza o Decreto Nº44.565, de 3 de julho de 2007, e traz modernização e inovações para a apresentação de estudos, projetos e levantamentos preliminares a serem utilizados para subsidiar a estruturação de Concessões e Parcerias Público Privadas (PPP). O texto foi construÃdo com o apoio de especialistas no tema e de professores da PontifÃcia Universidade Católica de Minas Gerais (PUC Minas), entre os quais LuÃsa Monteiro de Castro, Fernanda Galuppo, Cristiana Fortini, Gustavo Magalhães, Iúian Miranda, André Villani, Mariana Avelar, Diogo Prosdocimi, Danuza Paiva e Mariana Bueno.</p>
<p>âAlém de estabelecer de forma clara os fluxos de trabalho, garantindo maior transparência, celeridade e qualidade nos trâmites, o novo Decreto representa oportunidades para Concessões e PPPs. Essa normativa abre um espaço formal para que a iniciativa privada possa propor ideias e projetos a serem avaliados e incorporados pela administração públicaâ, explica a coordenadora Especial de Concessões e Parcerias e Secretária Substituta da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra), Vanice Cardoso.</p>
<p><strong>Inovações</strong></p>
<p>Uma das novidades apresentadas pelo novo Decreto é a alternativa para o apoio à s concessões e PPPs municipais, vez que a normativa estabelece a possibilidade de recebimento de Manifestação de Interesse da Iniciativa Privada e elaboração de Procedimento de Manifestação de Interesse que permita a adesão de municÃpios.</p>
<p>Outro avanço é na organização de fluxo de trabalho. A partir de agora a Seinfra passa a ser formalmente a responsável pelo recebimento e análise de conveniência e oportunidade de todas MIPs e também pelo encaminhamento à s secretarias responsáveis pelas polÃticas públicas finalÃsticas.</p>
<p>A norma prevê, ainda, que os PMIs poderão ser iniciados pela Seinfra ou por quaisquer outros órgãos e entidades da Administração Pública Estadual, cuja área de atuação seja ligada ao objeto dos estudos pretendidos.</p>
<p>Além disso, a nova normativa traz a possibilidade de autorização exclusiva a um número reduzido de interessados, hipótese em que a sua seleção deverá anteceder a etapa de autorização para inÃcio dos estudos. Possibilita, ainda, que a autorização seja fixada em fases, assegurando a aferição de viabilidade do projeto, a adequação das premissas estabelecidas pelo autorizado e o resultado útil do procedimento.</p>
<p>Por fim, na hipótese de Manifestação de Interesse da Iniciativa Privada, o novo decreto prevê a possibilidade de estabelecimento de processo simplificado de seleção e avaliação dos estudos, no respectivo ato de autorização, o que reflete em maior celeridade do trâmite.</p>]]></description>]]>
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| <![CDATA[<![CDATA[<br /><p>O Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra), publicou, nesta quarta-feira (16/3), o <a href="https://www.jornalminasgerais.mg.gov.br/?dataJornal=2022-03-16" target="_blank">Decreto 48.377</a>, que dispõe sobre o Procedimento de Manifestação de Interesse (PMI) e a Manifestação de Interesse da Iniciativa Privada (MIP) no âmbito da Administração Pública do Estado de Minas Gerais.</p>
<p>O PMI e a MIP são instrumentos jurÃdicos por meio dos quais se estabelece uma relação colaborativa entre a Administração Pública e a iniciativa privada, para o desenvolvimento e apresentação de projetos, levantamentos, investigações ou estudos.</p>
<p>Na prática, ambos contribuem para facilitar o investimento privado em projetos desenvolvidos pelo poder público e ampliar o programa de concessões e PPPs. No caso de Manifestação de Interesse Privado (MIP), ocorre a apresentação espontânea de propostas e estudos formulados pela iniciativa privada, com a finalidade de subsidiar a administração pública. Já no caso de PMI, a motivação parte do Poder Público que realiza um chamamento para habilitação de interessados em elaborar propostas e estudos relacionado a determinado empreendimento ou projeto.</p>
<p>Um dos exemplos de sucesso é a concessão do Aeroporto da Pampulha, cujo contrato foi assinado em 2 de fevereiro, e contou com o PMI em sua estruturação. Os benefÃcios foram a desoneração do estado com os custos de modelagem, reembolsados pela licitante vencedora. O instrumento possibilitou, ainda, que o Estado conseguisse elaborar o projeto com alta qualidade técnica em um prazo de aproximadamente seis meses.</p>
<p>Além disso, o Governo de Minas já contou com PMIs nos projetos do Centro Tecnológico de Capacidades Avançadas (CTCA), Loteria Mineira e Move Metropolitano. Em andamento há, por exemplo, os PMIs do Circuito Liberdade e da Serraria Souza Pinto. Ao todo, são 12 projetos em estruturação que somam R$ 23 bilhões em investimentos.</p>
<p>O documento publicado nesta quarta-feira atualiza o Decreto Nº44.565, de 3 de julho de 2007, e traz modernização e inovações para a apresentação de estudos, projetos e levantamentos preliminares a serem utilizados para subsidiar a estruturação de Concessões e Parcerias Público Privadas (PPP). O texto foi construÃdo com o apoio de especialistas no tema e de professores da PontifÃcia Universidade Católica de Minas Gerais (PUC Minas), entre os quais LuÃsa Monteiro de Castro, Fernanda Galuppo, Cristiana Fortini, Gustavo Magalhães, Iúian Miranda, André Villani, Mariana Avelar, Diogo Prosdocimi, Danuza Paiva e Mariana Bueno.</p>
<p>âAlém de estabelecer de forma clara os fluxos de trabalho, garantindo maior transparência, celeridade e qualidade nos trâmites, o novo Decreto representa oportunidades para Concessões e PPPs. Essa normativa abre um espaço formal para que a iniciativa privada possa propor ideias e projetos a serem avaliados e incorporados pela administração públicaâ, explica a coordenadora Especial de Concessões e Parcerias e Secretária Substituta da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra), Vanice Cardoso.</p>
<p><strong>Inovações</strong></p>
<p>Uma das novidades apresentadas pelo novo Decreto é a alternativa para o apoio à s concessões e PPPs municipais, vez que a normativa estabelece a possibilidade de recebimento de Manifestação de Interesse da Iniciativa Privada e elaboração de Procedimento de Manifestação de Interesse que permita a adesão de municÃpios.</p>
<p>Outro avanço é na organização de fluxo de trabalho. A partir de agora a Seinfra passa a ser formalmente a responsável pelo recebimento e análise de conveniência e oportunidade de todas MIPs e também pelo encaminhamento à s secretarias responsáveis pelas polÃticas públicas finalÃsticas.</p>
<p>A norma prevê, ainda, que os PMIs poderão ser iniciados pela Seinfra ou por quaisquer outros órgãos e entidades da Administração Pública Estadual, cuja área de atuação seja ligada ao objeto dos estudos pretendidos.</p>
<p>Além disso, a nova normativa traz a possibilidade de autorização exclusiva a um número reduzido de interessados, hipótese em que a sua seleção deverá anteceder a etapa de autorização para inÃcio dos estudos. Possibilita, ainda, que a autorização seja fixada em fases, assegurando a aferição de viabilidade do projeto, a adequação das premissas estabelecidas pelo autorizado e o resultado útil do procedimento.</p>
<p>Por fim, na hipótese de Manifestação de Interesse da Iniciativa Privada, o novo decreto prevê a possibilidade de estabelecimento de processo simplificado de seleção e avaliação dos estudos, no respectivo ato de autorização, o que reflete em maior celeridade do trâmite.</p>]]>]]>
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| <![CDATA[<description><![CDATA[<br /><p>O Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) retoma, nesta quarta-feira (16/3), as obras para conclusão da ponte sobre o rio Dourados, na LMG-745, entre o distrito de Brejão e o entroncamento com a MG-190, sentido Monte Carmelo. Os trabalhos haviam sido interrompidos em janeiro, devido à s fortes chuvas que caÃram na região.</p>
<p>Com a retomada, os primeiros serviços serão de mobilização de funcionários, máquinas e movimentação no canteiro de obras. Na próxima segunda-feira (21/3), por medida de segurança, o tráfego voltará a ser interrompido por um perÃodo estimado de 20 dias.</p>
<p>Em seguida serão realizadas a instalação de vigas e materiais pré-moldados para o desenvolvimento, montagem e implantação do tabuleiro e da estrutura superior da ponte. A primeira etapa da obra, ocorrida em julho do ano passado, serviu para conclusão da fundação da base.</p>
<p>A nova ponte sobre o rio Dourados será estruturada em concreto pré-moldado e terá 26 metros de comprimento, 8,8 metros de largura e duas faixas de tráfego. Depois de concluÃda, deverá melhorar o fluxo e a segurança viária para os motoristas, além de facilitar o escoamento da produção agropecuária e demais atividades econômicas da região.</p>
<p><strong>Rota alternativa</strong></p>
<p>Com a interrupção temporária do tráfego na LMG-745, o acesso ao distrito de Brejão, Monte Carmelo, Abadia dos Dourados e Coromandel deverá ser feito pela BR-352 e por vias municipais, nos dois sentidos. Para orientação dos motoristas, o DER-MG vai instalar, no inÃcio e no final da rodovia, placas e dispositivos de sinalização informando sobre a interrupção e as opções de desvio.</p>]]></description>]]>
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| <![CDATA[<![CDATA[<br /><p>O Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) retoma, nesta quarta-feira (16/3), as obras para conclusão da ponte sobre o rio Dourados, na LMG-745, entre o distrito de Brejão e o entroncamento com a MG-190, sentido Monte Carmelo. Os trabalhos haviam sido interrompidos em janeiro, devido à s fortes chuvas que caÃram na região.</p>
<p>Com a retomada, os primeiros serviços serão de mobilização de funcionários, máquinas e movimentação no canteiro de obras. Na próxima segunda-feira (21/3), por medida de segurança, o tráfego voltará a ser interrompido por um perÃodo estimado de 20 dias.</p>
<p>Em seguida serão realizadas a instalação de vigas e materiais pré-moldados para o desenvolvimento, montagem e implantação do tabuleiro e da estrutura superior da ponte. A primeira etapa da obra, ocorrida em julho do ano passado, serviu para conclusão da fundação da base.</p>
<p>A nova ponte sobre o rio Dourados será estruturada em concreto pré-moldado e terá 26 metros de comprimento, 8,8 metros de largura e duas faixas de tráfego. Depois de concluÃda, deverá melhorar o fluxo e a segurança viária para os motoristas, além de facilitar o escoamento da produção agropecuária e demais atividades econômicas da região.</p>
<p><strong>Rota alternativa</strong></p>
<p>Com a interrupção temporária do tráfego na LMG-745, o acesso ao distrito de Brejão, Monte Carmelo, Abadia dos Dourados e Coromandel deverá ser feito pela BR-352 e por vias municipais, nos dois sentidos. Para orientação dos motoristas, o DER-MG vai instalar, no inÃcio e no final da rodovia, placas e dispositivos de sinalização informando sobre a interrupção e as opções de desvio.</p>]]>]]>
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| <![CDATA[<description><![CDATA[<br /><p>O Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra), informa que postergou as datas para realização das licitações dos lotes 1 e 2 do Programa de Concessões Rodoviárias. ;</p>
<p>O leilão do Lote 2 (Sul de Minas) foi reagendado para o dia 10 de maio e o leilão do Lote 1 (Triângulo Mineiro) para 21 de julho.</p>
<p>A decisão atende aos pedidos de empresas interessadas no projeto que solicitaram ao Estado a ampliação do prazo para aprofundamento dos estudos. A demanda decorre da existência de diversos outros projetos de concessão na área de infraestrutura sendo estruturados em todo paÃs neste momento. Dessa forma, a postergação contribui para aumentar a competitividade do certame.</p>
<p><strong>Sobre as concessões ;</strong></p>
<p>Com um total aproximado de 1.100 km, as vias localizadas no Triângulo Mineiro (627,4 km) e no Sul de Minas (454,3 km), abrangem 38 municÃpios. ;</p>
<p>Esses lotes, em conjunto, demandarão investimentos estimados em R$ 4,5 bilhões ao longo dos 30 anos de concessão, sendo R$ 2,4 bilhões nos oito primeiros anos. ;</p>
<p>A expectativa é que os recursos ampliem a segurança e o conforto nas vias, com a inclusão de serviços para os usuários, como socorro mecânico, atendimento médico, combate a incêndios e apreensão de animais.</p>
<p><strong>Programa</strong> ;</p>
<p>Além dos lotes Triângulo Mineiro e do Sul de Minas, o Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de Minas Gerais é composto por mais quatro trechos cujos editais devem ser publicados no primeiro trimestre de 2022. ;</p>
<p>Eles estão localizados entre Varginha e Furnas (432,8 km), Lagoa da Prata e Itapecerica (442,9 km), Arcos a Patos de Minas (231,3 km) e em São João Del Rei (452 km).</p>
<p>A expectativa com o Programa de Concessões Rodoviárias é uma melhoria geral da qualidade das rodovias do Estado, impactando diretamente na redução dos acidentes. ;</p>
<p>Além da melhoria para os usuários, o projeto terá reflexos positivos para o governo estadual, que gasta, anualmente, apenas nas rodovias sob sua responsabilidade, cerca de R$ 366 milhões com acidentes fatais no trânsito, R$ 698 milhões com feridos e ainda R$ 67 milhões com vÃtimas sem ferimentos.</p>
<p><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; font-stretch: inherit; font-size: 16pt; line-height: inherit; font-family: inherit; vertical-align: baseline; color: inherit;"><strong>Licitações dos dois primeiros lotes do Programa de Concessões Rodoviárias têm novas datas</strong></span></p>
<div style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; font: inherit; vertical-align: baseline; color: inherit;"><br style="color: #000000; font-family: Calibri, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 16px; background-color: #ffffff;" /></div>]]></description>]]>
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| <![CDATA[<![CDATA[<br /><p>O Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra), informa que postergou as datas para realização das licitações dos lotes 1 e 2 do Programa de Concessões Rodoviárias. ;</p>
<p>O leilão do Lote 2 (Sul de Minas) foi reagendado para o dia 10 de maio e o leilão do Lote 1 (Triângulo Mineiro) para 21 de julho.</p>
<p>A decisão atende aos pedidos de empresas interessadas no projeto que solicitaram ao Estado a ampliação do prazo para aprofundamento dos estudos. A demanda decorre da existência de diversos outros projetos de concessão na área de infraestrutura sendo estruturados em todo paÃs neste momento. Dessa forma, a postergação contribui para aumentar a competitividade do certame.</p>
<p><strong>Sobre as concessões ;</strong></p>
<p>Com um total aproximado de 1.100 km, as vias localizadas no Triângulo Mineiro (627,4 km) e no Sul de Minas (454,3 km), abrangem 38 municÃpios. ;</p>
<p>Esses lotes, em conjunto, demandarão investimentos estimados em R$ 4,5 bilhões ao longo dos 30 anos de concessão, sendo R$ 2,4 bilhões nos oito primeiros anos. ;</p>
<p>A expectativa é que os recursos ampliem a segurança e o conforto nas vias, com a inclusão de serviços para os usuários, como socorro mecânico, atendimento médico, combate a incêndios e apreensão de animais.</p>
<p><strong>Programa</strong> ;</p>
<p>Além dos lotes Triângulo Mineiro e do Sul de Minas, o Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de Minas Gerais é composto por mais quatro trechos cujos editais devem ser publicados no primeiro trimestre de 2022. ;</p>
<p>Eles estão localizados entre Varginha e Furnas (432,8 km), Lagoa da Prata e Itapecerica (442,9 km), Arcos a Patos de Minas (231,3 km) e em São João Del Rei (452 km).</p>
<p>A expectativa com o Programa de Concessões Rodoviárias é uma melhoria geral da qualidade das rodovias do Estado, impactando diretamente na redução dos acidentes. ;</p>
<p>Além da melhoria para os usuários, o projeto terá reflexos positivos para o governo estadual, que gasta, anualmente, apenas nas rodovias sob sua responsabilidade, cerca de R$ 366 milhões com acidentes fatais no trânsito, R$ 698 milhões com feridos e ainda R$ 67 milhões com vÃtimas sem ferimentos.</p>
<p><span style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; font-stretch: inherit; font-size: 16pt; line-height: inherit; font-family: inherit; vertical-align: baseline; color: inherit;"><strong>Licitações dos dois primeiros lotes do Programa de Concessões Rodoviárias têm novas datas</strong></span></p>
<div style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; font: inherit; vertical-align: baseline; color: inherit;"><br style="color: #000000; font-family: Calibri, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 16px; background-color: #ffffff;" /></div>]]>]]>
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| 142
| <![CDATA[<description><![CDATA[<br /><p>A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra) ampliou para o dia 25 de março o prazo para que as empresas interessadas em contribuir com o processo licitatório do Rodoanel possam realizar reuniões individuais com a equipe técnica da pasta.</p>
<p>Os encontros serão realizados virtualmente e as solicitações de agendamento para as reuniões deverão ser encaminhadas para o e-mail <a href="mailto:rodoanelmetropolitano@infraestrutura.mg.gov.br">rodoanelmetropolitano@infraestrutura.mg.gov.br</a>, com o assunto âroadshowâ, até o dia 21/03/2022.</p>
<p>Esses encontros têm como objetivo detalhar os aspectos técnicos do projeto perante ao mercado, contribuindo ainda mais com a transparência do processo de licitação.<br /> ;<br /><strong>Leilão</strong><br />A sessão pública de concorrência do Rodoanel Metropolitano está prevista para 28/4, às 14h, na sede da Bolsa de Valores (B3), em São Paulo.</p>
<p>Poderão participar do certame sociedades empresariais, fundos de investimentos, instituições financeiras e entidades de previdência complementar, brasileiras ou estrangeiras, isoladamente ou reunidas em consórcio, desde que satisfaçam plenamente os termos e condições do edital.</p>
<p>A expectativa é a de que as obras tenham inÃcio em 2023. O projeto envolve a construção de quatro alças (Norte, Oeste, Sudoeste e Sul), sendo que as três primeiras devem ser finalizadas em 2026 e a Sul em 2027/2028.</p>
<p><strong>Participação</strong><br />Desde o inÃcio da estruturação do projeto para construção do Rodoanel Metropolitano, a Seinfra promoveu duas consultas públicas que, juntas, ficaram no ar por 115 dias e receberam mais de 750 contribuições formais.</p>
<p>Nesse perÃodo, a Seinfra realizou oito audiências públicas, que contaram com centenas de participações de membros da sociedade civil, gestores municipais, representantes de associações de moradores e entidades ambientais. Todos os encontros foram transmitidos pelo YouTube e continuam disponÃveis para consultas.</p>
<p>Em paralelo às audiências, foram realizadas pelo menos 75 reuniões que discutiram de forma pormenorizada os aspectos técnicos do projeto com todos os grupos interessados.</p>
<p>Além disso, para aprofundar a discussão do ponto de vista ambiental, um seminário virtual de dois dias foi realizado com especialistas no tema e transmitido pela internet.</p>]]></description>]]>
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| <![CDATA[<![CDATA[<br /><p>A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra) ampliou para o dia 25 de março o prazo para que as empresas interessadas em contribuir com o processo licitatório do Rodoanel possam realizar reuniões individuais com a equipe técnica da pasta.</p>
<p>Os encontros serão realizados virtualmente e as solicitações de agendamento para as reuniões deverão ser encaminhadas para o e-mail <a href="mailto:rodoanelmetropolitano@infraestrutura.mg.gov.br">rodoanelmetropolitano@infraestrutura.mg.gov.br</a>, com o assunto âroadshowâ, até o dia 21/03/2022.</p>
<p>Esses encontros têm como objetivo detalhar os aspectos técnicos do projeto perante ao mercado, contribuindo ainda mais com a transparência do processo de licitação.<br /> ;<br /><strong>Leilão</strong><br />A sessão pública de concorrência do Rodoanel Metropolitano está prevista para 28/4, às 14h, na sede da Bolsa de Valores (B3), em São Paulo.</p>
<p>Poderão participar do certame sociedades empresariais, fundos de investimentos, instituições financeiras e entidades de previdência complementar, brasileiras ou estrangeiras, isoladamente ou reunidas em consórcio, desde que satisfaçam plenamente os termos e condições do edital.</p>
<p>A expectativa é a de que as obras tenham inÃcio em 2023. O projeto envolve a construção de quatro alças (Norte, Oeste, Sudoeste e Sul), sendo que as três primeiras devem ser finalizadas em 2026 e a Sul em 2027/2028.</p>
<p><strong>Participação</strong><br />Desde o inÃcio da estruturação do projeto para construção do Rodoanel Metropolitano, a Seinfra promoveu duas consultas públicas que, juntas, ficaram no ar por 115 dias e receberam mais de 750 contribuições formais.</p>
<p>Nesse perÃodo, a Seinfra realizou oito audiências públicas, que contaram com centenas de participações de membros da sociedade civil, gestores municipais, representantes de associações de moradores e entidades ambientais. Todos os encontros foram transmitidos pelo YouTube e continuam disponÃveis para consultas.</p>
<p>Em paralelo às audiências, foram realizadas pelo menos 75 reuniões que discutiram de forma pormenorizada os aspectos técnicos do projeto com todos os grupos interessados.</p>
<p>Além disso, para aprofundar a discussão do ponto de vista ambiental, um seminário virtual de dois dias foi realizado com especialistas no tema e transmitido pela internet.</p>]]>]]>
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| 158
| <![CDATA[<description><![CDATA[<br /><p>O Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra) e o Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), realiza nos dias 24 e 25 de março, no auditório JK, na Cidade Administrativa de Minas Gerais, o Seminário Construção Digital BIM.</p>
<p>O evento é gratuito e foi elaborado para fornecer aos profissionais de engenharia civil, arquitetura e técnicos de órgãos estaduais e de prefeituras, o panorama de disseminação da metodologia BIM no Brasil. Além disso, o encontro busca oferecer as orientações essenciais para a transição digital de projetos e construções com a utilização desta metodologia. A inscrição e a programação completa estão <a href="https://www.sympla.com.br/evento/seminario-construcao-digital-bim/1484198" target="_blank">neste link</a>.</p>
<p>Serão dois dias de palestras e debates com profissionais de referência no tema. Dentre os temas abordados estão a utilização do BIM nas polÃticas públicas, estratégia de implantação, estudo de traçado nas rodovias e apresentação virtual de obras.</p>
<p>A iniciativa faz parte do esforço do Governo de Minas em adotar o BIM em seus projetos já regulamentados por meio do Decreto Nº 48146, de 02/03/2021, que dispõe sobre a estratégia estadual de disseminação da metodologia e instituiu o Comitê Gestor da Estratégia BIM-MG.</p>
<p>âOs principais fatores que motivam o uso do BIM são a necessidade de aumentar a transparência, assertividade, produtividade, controle de custos e o gerenciamento mais eficiente de projetos e obrasâ, justifica Vitor Curi, coordenador-geral do Grupo de Trabalho BIM do DER-MG.</p>
<p><strong>BIM</strong></p>
<p>O Building Information Modeling (BIM) ou Modelagem da Informação da Construção é um conjunto de tecnologias e processos integrados que permite a criação, utilização e atualização de modelos digitais de uma construção, de modo colaborativo, de forma a servir a todos os participantes do empreendimento, potencialmente durante todo o ciclo de vida da construção.</p>]]></description>]]>
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| <![CDATA[<![CDATA[<br /><p>O Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra) e o Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), realiza nos dias 24 e 25 de março, no auditório JK, na Cidade Administrativa de Minas Gerais, o Seminário Construção Digital BIM.</p>
<p>O evento é gratuito e foi elaborado para fornecer aos profissionais de engenharia civil, arquitetura e técnicos de órgãos estaduais e de prefeituras, o panorama de disseminação da metodologia BIM no Brasil. Além disso, o encontro busca oferecer as orientações essenciais para a transição digital de projetos e construções com a utilização desta metodologia. A inscrição e a programação completa estão <a href="https://www.sympla.com.br/evento/seminario-construcao-digital-bim/1484198" target="_blank">neste link</a>.</p>
<p>Serão dois dias de palestras e debates com profissionais de referência no tema. Dentre os temas abordados estão a utilização do BIM nas polÃticas públicas, estratégia de implantação, estudo de traçado nas rodovias e apresentação virtual de obras.</p>
<p>A iniciativa faz parte do esforço do Governo de Minas em adotar o BIM em seus projetos já regulamentados por meio do Decreto Nº 48146, de 02/03/2021, que dispõe sobre a estratégia estadual de disseminação da metodologia e instituiu o Comitê Gestor da Estratégia BIM-MG.</p>
<p>âOs principais fatores que motivam o uso do BIM são a necessidade de aumentar a transparência, assertividade, produtividade, controle de custos e o gerenciamento mais eficiente de projetos e obrasâ, justifica Vitor Curi, coordenador-geral do Grupo de Trabalho BIM do DER-MG.</p>
<p><strong>BIM</strong></p>
<p>O Building Information Modeling (BIM) ou Modelagem da Informação da Construção é um conjunto de tecnologias e processos integrados que permite a criação, utilização e atualização de modelos digitais de uma construção, de modo colaborativo, de forma a servir a todos os participantes do empreendimento, potencialmente durante todo o ciclo de vida da construção.</p>]]>]]>
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| <![CDATA[<description><![CDATA[<br /><p>A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra) disponibilizou, nesta semana, a versão em inglês do Guia Prático de Relacionamento com Agentes Privados. O lançamento marca o inÃcio da internacionalização do Sistema de Integridade da pasta, em consonância com a agenda internacional de infraestrutura e mobilidade do Governo de Minas.</p>
<p>O Guia Prático de Relacionamento com Agentes Privados reúne um conjunto de orientações e boas práticas para comunicação, reuniões e encontros entre os agentes públicos da Seinfra e seus interlocutores privados.</p>
<p>âA publicação da versão em inglês do Guia assegura que as diretrizes de integridade estejam acessÃveis a todos os interlocutores que se relacionam com a secretaria, ainda que de fora do paÃsâ, explica o Compliance Officer e presidente do Comitê Executivo de Integridade da Seinfra, Marcos Caldeira.</p>
<p>Recentemente, a Seinfra realizou uma série de apresentações dos projetos de infraestrutura do Governo de Minas a investidores estrangeiros na França e na Espanha. Na oportunidade, foi detalhado o portfólio de concessões e parcerias público-privadas, entre os quais o projeto do Rodoanel Metropolitano.</p>
<p>Para o secretário de Estado de Infraestrutura e Mobilidade, Fernando Marcato, a versão em inglês do Guia vai contribuir para o processo de atração de investimentos, na medida em que reforça o comprometimento da Seinfra em estruturar seus projetos de acordo com uma agenda de integridade.</p>
<p>âA agenda de projetos de Concessão e Parcerias Público-Privadas do estado tem um enorme potencial em atrair investimentos estrangeiros para Minas Gerais. Esse é um material que universaliza e torna ainda mais acessÃvel o nosso compromisso com os mais altos padrões de ética e integridadeâ, enfatiza Marcato.</p>
<p>Para acessar a versão em inglês do Guia Prático de Relacionamento com Agentes Privados, <a href="http://transportes.mg.gov.br/images/documentos/integridade/Pratical%20Guide%20to%20Professional%20Interactions%20with%20Private%20Parties%2001.2021.pdf" target="_blank">clique aqui</a>.</p>]]></description>]]>
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| <![CDATA[<![CDATA[<br /><p>A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra) disponibilizou, nesta semana, a versão em inglês do Guia Prático de Relacionamento com Agentes Privados. O lançamento marca o inÃcio da internacionalização do Sistema de Integridade da pasta, em consonância com a agenda internacional de infraestrutura e mobilidade do Governo de Minas.</p>
<p>O Guia Prático de Relacionamento com Agentes Privados reúne um conjunto de orientações e boas práticas para comunicação, reuniões e encontros entre os agentes públicos da Seinfra e seus interlocutores privados.</p>
<p>âA publicação da versão em inglês do Guia assegura que as diretrizes de integridade estejam acessÃveis a todos os interlocutores que se relacionam com a secretaria, ainda que de fora do paÃsâ, explica o Compliance Officer e presidente do Comitê Executivo de Integridade da Seinfra, Marcos Caldeira.</p>
<p>Recentemente, a Seinfra realizou uma série de apresentações dos projetos de infraestrutura do Governo de Minas a investidores estrangeiros na França e na Espanha. Na oportunidade, foi detalhado o portfólio de concessões e parcerias público-privadas, entre os quais o projeto do Rodoanel Metropolitano.</p>
<p>Para o secretário de Estado de Infraestrutura e Mobilidade, Fernando Marcato, a versão em inglês do Guia vai contribuir para o processo de atração de investimentos, na medida em que reforça o comprometimento da Seinfra em estruturar seus projetos de acordo com uma agenda de integridade.</p>
<p>âA agenda de projetos de Concessão e Parcerias Público-Privadas do estado tem um enorme potencial em atrair investimentos estrangeiros para Minas Gerais. Esse é um material que universaliza e torna ainda mais acessÃvel o nosso compromisso com os mais altos padrões de ética e integridadeâ, enfatiza Marcato.</p>
<p>Para acessar a versão em inglês do Guia Prático de Relacionamento com Agentes Privados, <a href="http://transportes.mg.gov.br/images/documentos/integridade/Pratical%20Guide%20to%20Professional%20Interactions%20with%20Private%20Parties%2001.2021.pdf" target="_blank">clique aqui</a>.</p>]]>]]>
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| <![CDATA[<description><![CDATA[<br /><p>O Governos de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra) e do Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem (DER-MG), pública nesta sexta-feira (11/03) a nona edição do Boletim de Ações do PerÃodo Chuvoso 2021/2022, com o resumo dos principais atendimentos realizados nas rodovias mineiras e as ações de apoio aos municÃpios, como a doação de materiais.</p>
<p>Para acessar o documento, <a href="http://transportes.mg.gov.br/images/documentos/BOLETIMCHUVAS/boletim_chuvas_09_menor.pdf" target="_blank">clique aqui</a>. ;</p>]]></description>]]>
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| <![CDATA[<![CDATA[<br /><p>O Governos de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra) e do Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem (DER-MG), pública nesta sexta-feira (11/03) a nona edição do Boletim de Ações do PerÃodo Chuvoso 2021/2022, com o resumo dos principais atendimentos realizados nas rodovias mineiras e as ações de apoio aos municÃpios, como a doação de materiais.</p>
<p>Para acessar o documento, <a href="http://transportes.mg.gov.br/images/documentos/BOLETIMCHUVAS/boletim_chuvas_09_menor.pdf" target="_blank">clique aqui</a>. ;</p>]]>]]>
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| <![CDATA[<description><![CDATA[<br /><p>O Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) realizará o diagnóstico geral das rodovias estaduais por meio do registro de imagens. O mapeamento servirá como base para a realização de projetos e investimentos nos ativos rodoviários sob gestão do Governo de Minas.</p>
<p>O diagnóstico será realizado com equipamentos de última geração, e por meio do resultado será possÃvel medir com precisão a qualidade do pavimento e dos demais elementos rodoviários como placas, pontes, viadutos, dispositivos de drenagem, dentre outros. No processo, está prevista uma ação piloto para o escaneamento a laser de aproximadamente 600 km de rodovias.</p>
<p>A ordem de inÃcio para o contrato de engenharia especializada foi assinada pelo diretor-geral Robson Santana, na última segunda-feira (07/3), e prevê apoio técnico e operacional aos processos de atualização do cadastro geral das rodovias e reestruturação do Sistema de Gerência de Pavimento (SGP). O contrato terá vigência de 30 meses e o investimento será de R$12,6 milhões.</p>
<p>De acordo com Santana, a iniciativa é um passo fundamental para melhorar o planejamento e desenvolvimento dos projetos rodoviários. Segundo ele, o estudo fornecerá o diagnóstico realista da condição das estradas, permitindo estabelecer as prioridades de investimentos.</p>
<p><strong>Eficiência</strong></p>
<p>O vice-diretor do DER-MG, Matheus Novais, destaca que a medida facilitará a gestão eficiente dos ativos rodoviários e, consequentemente, trará conforto e segurança aos usuários.</p>
<p>âHá mais de 10 anos o DER-MG não desenvolvia um levantamento semelhante, o que acarretava em avaliações mais subjetivas acerca das condições das rodovias. Com esse contrato as informações serão mais objetivas, com respaldo técnico consistente e mais assertivoâ, explica.</p>
<p>Além do diretor-geral e do vice-diretor, a reunião para assinatura do contrato contou com a presença de representantes da empresa que vai fornecer os serviços, do assessor-chefe de Gestão Estratégica do DER-MG, Túlio Castro, além de Bruna Beleigoli e Matheus Aguiar, membros da equipe técnica que coordena a comissão de acompanhamento dos trabalhos.</p>
<p><strong>Sistema de Gerenciamento de Pavimentos</strong></p>
<p>O SGP é um conjunto de atividades coordenadas, relacionadas ao planejamento, projeto, construção, manutenção, reabilitação, avaliação e pesquisa de pavimento. O sistema utiliza de informações e critérios para produzir programas rodoviários e surgiu em função do aumento da malha rodoviária e do tráfego de veÃculos nas rodovias do Estado.</p>]]></description>]]>
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| 195
| <![CDATA[<![CDATA[<br /><p>O Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) realizará o diagnóstico geral das rodovias estaduais por meio do registro de imagens. O mapeamento servirá como base para a realização de projetos e investimentos nos ativos rodoviários sob gestão do Governo de Minas.</p>
<p>O diagnóstico será realizado com equipamentos de última geração, e por meio do resultado será possÃvel medir com precisão a qualidade do pavimento e dos demais elementos rodoviários como placas, pontes, viadutos, dispositivos de drenagem, dentre outros. No processo, está prevista uma ação piloto para o escaneamento a laser de aproximadamente 600 km de rodovias.</p>
<p>A ordem de inÃcio para o contrato de engenharia especializada foi assinada pelo diretor-geral Robson Santana, na última segunda-feira (07/3), e prevê apoio técnico e operacional aos processos de atualização do cadastro geral das rodovias e reestruturação do Sistema de Gerência de Pavimento (SGP). O contrato terá vigência de 30 meses e o investimento será de R$12,6 milhões.</p>
<p>De acordo com Santana, a iniciativa é um passo fundamental para melhorar o planejamento e desenvolvimento dos projetos rodoviários. Segundo ele, o estudo fornecerá o diagnóstico realista da condição das estradas, permitindo estabelecer as prioridades de investimentos.</p>
<p><strong>Eficiência</strong></p>
<p>O vice-diretor do DER-MG, Matheus Novais, destaca que a medida facilitará a gestão eficiente dos ativos rodoviários e, consequentemente, trará conforto e segurança aos usuários.</p>
<p>âHá mais de 10 anos o DER-MG não desenvolvia um levantamento semelhante, o que acarretava em avaliações mais subjetivas acerca das condições das rodovias. Com esse contrato as informações serão mais objetivas, com respaldo técnico consistente e mais assertivoâ, explica.</p>
<p>Além do diretor-geral e do vice-diretor, a reunião para assinatura do contrato contou com a presença de representantes da empresa que vai fornecer os serviços, do assessor-chefe de Gestão Estratégica do DER-MG, Túlio Castro, além de Bruna Beleigoli e Matheus Aguiar, membros da equipe técnica que coordena a comissão de acompanhamento dos trabalhos.</p>
<p><strong>Sistema de Gerenciamento de Pavimentos</strong></p>
<p>O SGP é um conjunto de atividades coordenadas, relacionadas ao planejamento, projeto, construção, manutenção, reabilitação, avaliação e pesquisa de pavimento. O sistema utiliza de informações e critérios para produzir programas rodoviários e surgiu em função do aumento da malha rodoviária e do tráfego de veÃculos nas rodovias do Estado.</p>]]>]]>
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| 212
| <![CDATA[<description><![CDATA[<br /><p><img src="http://transportes.mg.gov.br/images/Noticias/2022/roadshow-internacional.jpg" alt="" width="800" height="598" />O secretário de estado de Infraestrutura e Mobilidade, Fernando Marcato, e o subsecretário de transportes, Gabriel Fajardo, cumpriram agenda oficial para apresentação dos projetos de infraestrutura do Governo de Minas a investidores estrangeiros na França e na Espanha, entre 28 de fevereiro e 4 de março.</p>
<p>A viagem teve como foco o detalhamento dos principais projetos de Concessão e Parcerias Público-Privadas do estado em reuniões realizadas nas cidades de Paris e Madrid. Nos encontros, foram apresentadas à s empresas e instituições ligadas à área de infraestrutura, as principais oportunidades de investimento em Minas Gerais.<br /><br />A agenda oficial teve inÃcio em Paris, onde a equipe da Seinfra se reuniu com empresários na Embaixada do Brasil para discutir o portfólio de projetos, dentre eles o Rodoanel Metropolitano, cujo edital foi publicado em 21 de janeiro.<br /><br />à tarde, a agenda foi no MEDEF Internacional, encontro que reuniu empresas francesas de todos os tamanhos com foco em fomentar a cooperação tecnológica, parcerias de longo prazo e investimentos em paÃses em desenvolvimento.<br /><br />No segundo dia, o primeiro compromisso foi com o embaixador do Brasil na França, LuÃs Fernando Serra. O encontro teve como pauta a apresentação do protocolo de projetos de infraestrutura do Governo de Minas.<br /><br />Em seguida, a equipe fez visita técnica ao metrô de Paris para conhecer o projeto de expansão a partir do planejamento 2030 da cidade, que envolve a recepção das OlimpÃadas 2024.<br /><img src="http://transportes.mg.gov.br/images/Noticias/2022/roadshow-internacional-2.jpg" alt="" width="800" height="600" /><strong>Cooperação</strong></p>
<p>No terceiro dia, a reunião foi com o Secretário Geral de Infraestruturas da Espanha, Xavier Flores. O foco do encontro foi a apresentação dos projetos de infraestrutura do Governo de Minas e as possÃveis formas de cooperação entre o Estado e a Espanha.<br /><br />No quarto dia de compromissos oficiais na Europa, foram realizadas novas reuniões com empresas espanholas em Madrid, para detalhar o portfólio de concessões e parcerias público-privadas do Governo de Minas e apresentar as oportunidades de investimentos no Estado.<br /><br />à tarde, a equipe visitou a rodovia M-30, uma das mais movimentadas da capital espanhola, e visitaram o centro de controle da Calle 30, empresa responsável pela construção e operação da estrada.<br /><br /><strong>Integração metropolitana</strong><br />No último dia de agenda oficial na Europa, a equipe conheceu de perto o centro de controle do consórcio responsável por gerenciar todo transporte metropolitano em Madrid.</p>
<p>Na ocasião, eles puderam discutir sobre o modelo de integração tarifária operacional e administrativa, além da fiscalização do metrô e dos ônibus na capital espanhola.<br /><br />Em seguida, foi a vez de conhecer o centro de operações do metrô da cidade que, na sua rede metropolitana, tem mais de 300 quilômetros de extensão e é uma das maiores do mundo.<br /><br />âFoi uma excelente oportunidade para apresentarmos a um público estrangeiro projetos como o Rodoanel Metropolitano e, principalmente, entendermos como esses paÃses tem buscado soluções para os desafios do transporte metropolitanoâ, avaliou o secretário Fernando Marcato.</p>
<p><img src="http://transportes.mg.gov.br/images/Noticias/2022/roadshow-internacional-1.jpg" alt="" width="800" height="600" /></p>]]></description>]]>
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| <![CDATA[<![CDATA[<br /><p><img src="http://transportes.mg.gov.br/images/Noticias/2022/roadshow-internacional.jpg" alt="" width="800" height="598" />O secretário de estado de Infraestrutura e Mobilidade, Fernando Marcato, e o subsecretário de transportes, Gabriel Fajardo, cumpriram agenda oficial para apresentação dos projetos de infraestrutura do Governo de Minas a investidores estrangeiros na França e na Espanha, entre 28 de fevereiro e 4 de março.</p>
<p>A viagem teve como foco o detalhamento dos principais projetos de Concessão e Parcerias Público-Privadas do estado em reuniões realizadas nas cidades de Paris e Madrid. Nos encontros, foram apresentadas à s empresas e instituições ligadas à área de infraestrutura, as principais oportunidades de investimento em Minas Gerais.<br /><br />A agenda oficial teve inÃcio em Paris, onde a equipe da Seinfra se reuniu com empresários na Embaixada do Brasil para discutir o portfólio de projetos, dentre eles o Rodoanel Metropolitano, cujo edital foi publicado em 21 de janeiro.<br /><br />à tarde, a agenda foi no MEDEF Internacional, encontro que reuniu empresas francesas de todos os tamanhos com foco em fomentar a cooperação tecnológica, parcerias de longo prazo e investimentos em paÃses em desenvolvimento.<br /><br />No segundo dia, o primeiro compromisso foi com o embaixador do Brasil na França, LuÃs Fernando Serra. O encontro teve como pauta a apresentação do protocolo de projetos de infraestrutura do Governo de Minas.<br /><br />Em seguida, a equipe fez visita técnica ao metrô de Paris para conhecer o projeto de expansão a partir do planejamento 2030 da cidade, que envolve a recepção das OlimpÃadas 2024.<br /><img src="http://transportes.mg.gov.br/images/Noticias/2022/roadshow-internacional-2.jpg" alt="" width="800" height="600" /><strong>Cooperação</strong></p>
<p>No terceiro dia, a reunião foi com o Secretário Geral de Infraestruturas da Espanha, Xavier Flores. O foco do encontro foi a apresentação dos projetos de infraestrutura do Governo de Minas e as possÃveis formas de cooperação entre o Estado e a Espanha.<br /><br />No quarto dia de compromissos oficiais na Europa, foram realizadas novas reuniões com empresas espanholas em Madrid, para detalhar o portfólio de concessões e parcerias público-privadas do Governo de Minas e apresentar as oportunidades de investimentos no Estado.<br /><br />à tarde, a equipe visitou a rodovia M-30, uma das mais movimentadas da capital espanhola, e visitaram o centro de controle da Calle 30, empresa responsável pela construção e operação da estrada.<br /><br /><strong>Integração metropolitana</strong><br />No último dia de agenda oficial na Europa, a equipe conheceu de perto o centro de controle do consórcio responsável por gerenciar todo transporte metropolitano em Madrid.</p>
<p>Na ocasião, eles puderam discutir sobre o modelo de integração tarifária operacional e administrativa, além da fiscalização do metrô e dos ônibus na capital espanhola.<br /><br />Em seguida, foi a vez de conhecer o centro de operações do metrô da cidade que, na sua rede metropolitana, tem mais de 300 quilômetros de extensão e é uma das maiores do mundo.<br /><br />âFoi uma excelente oportunidade para apresentarmos a um público estrangeiro projetos como o Rodoanel Metropolitano e, principalmente, entendermos como esses paÃses tem buscado soluções para os desafios do transporte metropolitanoâ, avaliou o secretário Fernando Marcato.</p>
<p><img src="http://transportes.mg.gov.br/images/Noticias/2022/roadshow-internacional-1.jpg" alt="" width="800" height="600" /></p>]]>]]>
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| 224
| <![CDATA[<description><![CDATA[<br /><p>A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra) alterou para o dia 25 de março, às 14h, a sessão pública da concessão do Terminal Rodoviário Governador Israel Pinheiro (Tergip), cinco terminais e 17 estações do transporte metropolitano. De acordo com o novo cronograma publicado em <a href="http://transportes.mg.gov.br/images/documentos/licitacoes/2022/Concorrencia-001-2022-Tergip_Terminais/SEI_GOVMG%20-%2042939843%20-%20Comunicacao.pdf" target="_blank">Comunicado Relevante nesta quinta-feira (03/3)</a>, a data para o recebimento de envelopes das propostas também foi prorrogada para o dia 21 de março, de 9h às 12h.</p>
<p>A mudança foi feita a pedido das empresas interessadas em participar do leilão.</p>
<p>A concorrência pública ocorrerá na sede da Bolsa de Valores (B3), em São Paulo. O critério de julgamento será o maior valor de outorga fixa, sendo o valor mÃnimo definido em R$ 1.036.779,38 (um milhão, trinta e seis mil, setecentos e setenta e nove reais e trinta e oito centavos).</p>
<p>Além do Tergip, o projeto prevê a concessão dos terminais metropolitanos de Sarzedo, Ibirité, Justinópolis, Morro Alto (Vespasiano) e São Benedito (Santa Luzia). Da mesma forma, serão concedidas, também, as estações Risoleta Neves, Portal Santa Luzia, Ubajara, Atalaia, Alvorada, Bernardo Monteiro, Nossa Senhora de Copacabana, UPA Justinópolis, Aarão Reis, Oiapoque, Parque São Pedro, Canaã, Bosque da Esperança, Trevo Morro Alto, Cidade Administrativa, Serra Verde e Trevo Santa Luzia.</p>
<p>O cronograma com os novos prazos, bem como o edital de licitação podem ser consultados no <a href="http://transportes.mg.gov.br/component/gmg/page/2458-licitacao-para-concessao-do-tergip-e-terminais-metropolitanos" target="_blank">site da Seinfra</a> e também na página da Unidade PPP de Minas Gerais (www.parcerias.mg.gov.br).</p>
<p><strong>Concessão</strong><br />Poderão participar da licitação pessoas jurÃdicas brasileiras ou estrangeiras autorizadas a funcionar no Brasil, entidades de previdência complementar e fundos de investimento, de forma isolada ou reunidas em consórcio, desde que atendam todos os termos e condições do edital.<br />Com prazo de 30 anos, a expectativa é que, neste perÃodo, sejam investidos cerca de R$ 116 milhões pelo futuro operador.</p>
<p>Além disso, de acordo com cálculos da Seinfra, a concessão terá potencial para geração de aproximadamente 2.800 empregos diretos e indiretos, além da arrecadação de R$ 17,5 milhões em impostos.</p>
<p><strong>Melhorias</strong><br />Nos seis primeiros meses de concessão, a empresa vencedora da licitação deverá realizar uma série de investimentos tanto na rodoviária quanto nas estações e terminais metropolitanos. Dentre as ações previstas estão a melhoria das condições de utilização dos sanitários e fraldários; revitalização das sinalizações de informação dentro e fora das unidades; disponibilização de internet wi-fi gratuita e tomadas de energia elétrica para os usuários e revisão dos sistemas de escadas rolantes, esteiras e elevadores.</p>
<p>No prazo máximo de 48 meses, a concessionária será obrigada a realizar a requalificação do Tergip do ponto de vista estrutural, com a realização de projetos de arquitetura e engenharia, garantindo a recuperação da pavimentação e drenagem de todo imóvel, dentre outras ações de melhoria.</p>]]></description>]]>
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| <![CDATA[<![CDATA[<br /><p>A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra) alterou para o dia 25 de março, às 14h, a sessão pública da concessão do Terminal Rodoviário Governador Israel Pinheiro (Tergip), cinco terminais e 17 estações do transporte metropolitano. De acordo com o novo cronograma publicado em <a href="http://transportes.mg.gov.br/images/documentos/licitacoes/2022/Concorrencia-001-2022-Tergip_Terminais/SEI_GOVMG%20-%2042939843%20-%20Comunicacao.pdf" target="_blank">Comunicado Relevante nesta quinta-feira (03/3)</a>, a data para o recebimento de envelopes das propostas também foi prorrogada para o dia 21 de março, de 9h às 12h.</p>
<p>A mudança foi feita a pedido das empresas interessadas em participar do leilão.</p>
<p>A concorrência pública ocorrerá na sede da Bolsa de Valores (B3), em São Paulo. O critério de julgamento será o maior valor de outorga fixa, sendo o valor mÃnimo definido em R$ 1.036.779,38 (um milhão, trinta e seis mil, setecentos e setenta e nove reais e trinta e oito centavos).</p>
<p>Além do Tergip, o projeto prevê a concessão dos terminais metropolitanos de Sarzedo, Ibirité, Justinópolis, Morro Alto (Vespasiano) e São Benedito (Santa Luzia). Da mesma forma, serão concedidas, também, as estações Risoleta Neves, Portal Santa Luzia, Ubajara, Atalaia, Alvorada, Bernardo Monteiro, Nossa Senhora de Copacabana, UPA Justinópolis, Aarão Reis, Oiapoque, Parque São Pedro, Canaã, Bosque da Esperança, Trevo Morro Alto, Cidade Administrativa, Serra Verde e Trevo Santa Luzia.</p>
<p>O cronograma com os novos prazos, bem como o edital de licitação podem ser consultados no <a href="http://transportes.mg.gov.br/component/gmg/page/2458-licitacao-para-concessao-do-tergip-e-terminais-metropolitanos" target="_blank">site da Seinfra</a> e também na página da Unidade PPP de Minas Gerais (www.parcerias.mg.gov.br).</p>
<p><strong>Concessão</strong><br />Poderão participar da licitação pessoas jurÃdicas brasileiras ou estrangeiras autorizadas a funcionar no Brasil, entidades de previdência complementar e fundos de investimento, de forma isolada ou reunidas em consórcio, desde que atendam todos os termos e condições do edital.<br />Com prazo de 30 anos, a expectativa é que, neste perÃodo, sejam investidos cerca de R$ 116 milhões pelo futuro operador.</p>
<p>Além disso, de acordo com cálculos da Seinfra, a concessão terá potencial para geração de aproximadamente 2.800 empregos diretos e indiretos, além da arrecadação de R$ 17,5 milhões em impostos.</p>
<p><strong>Melhorias</strong><br />Nos seis primeiros meses de concessão, a empresa vencedora da licitação deverá realizar uma série de investimentos tanto na rodoviária quanto nas estações e terminais metropolitanos. Dentre as ações previstas estão a melhoria das condições de utilização dos sanitários e fraldários; revitalização das sinalizações de informação dentro e fora das unidades; disponibilização de internet wi-fi gratuita e tomadas de energia elétrica para os usuários e revisão dos sistemas de escadas rolantes, esteiras e elevadores.</p>
<p>No prazo máximo de 48 meses, a concessionária será obrigada a realizar a requalificação do Tergip do ponto de vista estrutural, com a realização de projetos de arquitetura e engenharia, garantindo a recuperação da pavimentação e drenagem de todo imóvel, dentre outras ações de melhoria.</p>]]>]]>
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| 240
| <![CDATA[<description><![CDATA[<br /><p>Já está disponÃvel para consulta a oitava edição do Boletim de Ações do PerÃodo Chuvoso 2021/2022.</p>
<p>A publicação é uma iniciativa do Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra) e do Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem (DER-MG), e traz um resumo dos principais atendimentos realizados nas rodovias mineiras e as ações de apoio aos municÃpios, como a doação de materiais.</p>
<p>Para acessar o documento, <a href="http://transportes.mg.gov.br/images/documentos/BOLETIMCHUVAS/boletim_chuvas_08_menor2.pdf" target="_blank">clique aqui</a>.</p>]]></description>]]>
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| <![CDATA[<![CDATA[<br /><p>Já está disponÃvel para consulta a oitava edição do Boletim de Ações do PerÃodo Chuvoso 2021/2022.</p>
<p>A publicação é uma iniciativa do Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra) e do Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem (DER-MG), e traz um resumo dos principais atendimentos realizados nas rodovias mineiras e as ações de apoio aos municÃpios, como a doação de materiais.</p>
<p>Para acessar o documento, <a href="http://transportes.mg.gov.br/images/documentos/BOLETIMCHUVAS/boletim_chuvas_08_menor2.pdf" target="_blank">clique aqui</a>.</p>]]>]]>
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| 250
| <![CDATA[<description><![CDATA[<br /><p>A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra) publicou, nesta quarta-feira (23/2), um edital de Chamamento Público, com intuito de atender municÃpios desassistidos dos serviços regulares de Transporte Coletivo Rodoviário Intermunicipal de Passageiros. O processo é aberto exclusivamente para empresas que já são delegatárias do Sistema Intermunicipal de Passageiros do Estado de Minas Gerais.</p>
<p>O <a href="http://transportes.mg.gov.br/images/documentos/onibus_intermunicipais/chamamento_publico/ChamamentoPublico_007-2022.rar" target="_blank">edital 07/22</a> contempla a linha 1154 â Belo Horizonte / Piracema.</p>
<p>As empresas delegatárias do Sistema Intermunicipal de Passageiros interessadas em participar dos Chamamentos Públicos terão prazo de 15 dias corridos para protocolar a documentação no Sistema Eletrônico de Informações (SEI).</p>
<p>Sairá classificada a empresa que apresentar toda documentação e cumprir os requisitos constantes no edital de Chamamento Público. Caso uma ou mais concorrentes interessadas sejam classificadas, o desempate se dará por sorteio, em ato público, sendo convocada a primeira empresa sorteada.</p>
<p>Todos os requisitos para participar dos processos podem ser encontrados no link: <a href="http://transportes.mg.gov.br/component/gmg/page/2453-chamamento-publico">http://www.infraestrutura.mg.gov.br/component/gmg/page/2453-chamamento-publico</a></p>]]></description>]]>
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| <![CDATA[<![CDATA[<br /><p>A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra) publicou, nesta quarta-feira (23/2), um edital de Chamamento Público, com intuito de atender municÃpios desassistidos dos serviços regulares de Transporte Coletivo Rodoviário Intermunicipal de Passageiros. O processo é aberto exclusivamente para empresas que já são delegatárias do Sistema Intermunicipal de Passageiros do Estado de Minas Gerais.</p>
<p>O <a href="http://transportes.mg.gov.br/images/documentos/onibus_intermunicipais/chamamento_publico/ChamamentoPublico_007-2022.rar" target="_blank">edital 07/22</a> contempla a linha 1154 â Belo Horizonte / Piracema.</p>
<p>As empresas delegatárias do Sistema Intermunicipal de Passageiros interessadas em participar dos Chamamentos Públicos terão prazo de 15 dias corridos para protocolar a documentação no Sistema Eletrônico de Informações (SEI).</p>
<p>Sairá classificada a empresa que apresentar toda documentação e cumprir os requisitos constantes no edital de Chamamento Público. Caso uma ou mais concorrentes interessadas sejam classificadas, o desempate se dará por sorteio, em ato público, sendo convocada a primeira empresa sorteada.</p>
<p>Todos os requisitos para participar dos processos podem ser encontrados no link: <a href="http://transportes.mg.gov.br/component/gmg/page/2453-chamamento-publico">http://www.infraestrutura.mg.gov.br/component/gmg/page/2453-chamamento-publico</a></p>]]>]]>
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| 262
| <![CDATA[<description><![CDATA[<br /><p>Logo após o Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) ter homologado o resultado do processo licitatório 011/2021 e ser dada a ordem de inÃcio dos serviços para melhoramento e pavimentação da MG-402, no trecho entre Pintópolis e Urucuia, com 73,14 quilômetros de extensão e a construção de três pontes localizadas no ribeirão das Pedras e nos riachos da Gameleira e Tabocas, a empresa abandonou o contrato. O fato é passÃvel de penalidades previstas em lei e a empresa responderá pelo não cumprimento das obrigações contratuais.</p>
<p>Cumprindo a legislação, o DER-MG convidou a segunda colocada a assumir a obra pelo mesmo valor. Esta também se recusou.</p>
<p>Diante desta situação alheia à vontade do Governo, o Ãrgão providenciou o distrato do contrato e já elabora uma nova licitação, cujos recursos já estão garantidos.</p>
<p>Atualmente está sendo atualizado o orçamento das obras para a elaboração dos editais, que serão divididos em dois lotes. O primeiro para a construção das três pontes e o segundo cujo escopo será melhoramentos e pavimentação da MG-402. A previsão é de que o novo processo licitatório inicie em aproximadamente 30 dias.</p>
<p>O compromisso do DER-MG para melhorar a trafegabilidade com a execução das obras de melhoramento no trecho Pintópolis â Urucuia pode ser confirmada com o inÃcio dos trabalhos da construção da ponte sobre o rio São Francisco, com 1.120 metros de extensão e 3 km de acesso, onde o Governo Mineiro está investindo R$ 113 milhões.</p>]]></description>]]>
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| 262
| <![CDATA[<![CDATA[<br /><p>Logo após o Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) ter homologado o resultado do processo licitatório 011/2021 e ser dada a ordem de inÃcio dos serviços para melhoramento e pavimentação da MG-402, no trecho entre Pintópolis e Urucuia, com 73,14 quilômetros de extensão e a construção de três pontes localizadas no ribeirão das Pedras e nos riachos da Gameleira e Tabocas, a empresa abandonou o contrato. O fato é passÃvel de penalidades previstas em lei e a empresa responderá pelo não cumprimento das obrigações contratuais.</p>
<p>Cumprindo a legislação, o DER-MG convidou a segunda colocada a assumir a obra pelo mesmo valor. Esta também se recusou.</p>
<p>Diante desta situação alheia à vontade do Governo, o Ãrgão providenciou o distrato do contrato e já elabora uma nova licitação, cujos recursos já estão garantidos.</p>
<p>Atualmente está sendo atualizado o orçamento das obras para a elaboração dos editais, que serão divididos em dois lotes. O primeiro para a construção das três pontes e o segundo cujo escopo será melhoramentos e pavimentação da MG-402. A previsão é de que o novo processo licitatório inicie em aproximadamente 30 dias.</p>
<p>O compromisso do DER-MG para melhorar a trafegabilidade com a execução das obras de melhoramento no trecho Pintópolis â Urucuia pode ser confirmada com o inÃcio dos trabalhos da construção da ponte sobre o rio São Francisco, com 1.120 metros de extensão e 3 km de acesso, onde o Governo Mineiro está investindo R$ 113 milhões.</p>]]>]]>
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| 274
| <![CDATA[<description><![CDATA[<br /><p>A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra), o Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) e a PolÃcia Militar de Minas Gerais (PMMG) se uniram para na campanha âO transporte coletivo é público. Se é público, é seuâ.</p>
<p>O objetivo é conscientizar sobre a importância da conservação dos espaços e equipamentos que compõem o sistema de transporte coletivo metropolitano - pontos, estações, terminais e veÃculos, além de incentivar a população a denunciar atos de vandalismo, que poderá ser feita de forma anônima.</p>
<p>âEsta campanha é uma soma de esforços com o DER-MG, a PolÃcia Militar e toda a população. A prestação de um serviço de qualidade e com eficiência depende diretamente do envolvimento de todos, principalmente na preservação desses espaços e equipamentos coletivosâ, reforça o subsecretário de Transportes e Mobilidade da Seinfra, Gabriel Fajardo.</p>
<p>Diariamente, o sistema de transporte coletivo metropolitano registra ações de vândalos. O resultado são vidros quebrados, banheiros inutilizáveis, pichações espalhadas em paredes e assentos, veÃculos danificados, equipamentos destruÃdos ou furtados, entre outros.</p>
<p>Além dos prejuÃzos materiais e financeiros, a situação também afeta a qualidade do serviço oferecido e causa transtornos aos usuários que precisam utilizar o transporte público. Um ônibus quando é propositalmente quebrado, precisa ser retirado de circulação para manutenção e deixa de atender centenas de passageiros.</p>
<p>Em exemplos recentes, as estações de transferência na rodovia MG-010, da Av. BrasÃlia, em Santa Luzia, e da Av. Padre Pedro Pinto, em Belo Horizonte, foram fechadas para revitalização e, pouco tempo após a reabertura, já apresentavam os primeiros sinais do vandalismo.</p>
<p>O material eletrônico da campanha será divulgado nas redes sociais das instituições envolvidas, enquanto o material impresso será afixado em toda a frota dos ônibus metropolitanos, nos terminais, estações, pontos comerciais estratégicos e nas bases comunitárias da PMMG.</p>
<p>As denúncias anônimas poderão ser feitas pelo telefone 190, da PolÃcia Militar de Minas Gerais, que ficará responsável pela adoção de medidas preventivas e de repressão aos atos de vandalismo.</p>]]></description>]]>
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| 274
| <![CDATA[<![CDATA[<br /><p>A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra), o Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) e a PolÃcia Militar de Minas Gerais (PMMG) se uniram para na campanha âO transporte coletivo é público. Se é público, é seuâ.</p>
<p>O objetivo é conscientizar sobre a importância da conservação dos espaços e equipamentos que compõem o sistema de transporte coletivo metropolitano - pontos, estações, terminais e veÃculos, além de incentivar a população a denunciar atos de vandalismo, que poderá ser feita de forma anônima.</p>
<p>âEsta campanha é uma soma de esforços com o DER-MG, a PolÃcia Militar e toda a população. A prestação de um serviço de qualidade e com eficiência depende diretamente do envolvimento de todos, principalmente na preservação desses espaços e equipamentos coletivosâ, reforça o subsecretário de Transportes e Mobilidade da Seinfra, Gabriel Fajardo.</p>
<p>Diariamente, o sistema de transporte coletivo metropolitano registra ações de vândalos. O resultado são vidros quebrados, banheiros inutilizáveis, pichações espalhadas em paredes e assentos, veÃculos danificados, equipamentos destruÃdos ou furtados, entre outros.</p>
<p>Além dos prejuÃzos materiais e financeiros, a situação também afeta a qualidade do serviço oferecido e causa transtornos aos usuários que precisam utilizar o transporte público. Um ônibus quando é propositalmente quebrado, precisa ser retirado de circulação para manutenção e deixa de atender centenas de passageiros.</p>
<p>Em exemplos recentes, as estações de transferência na rodovia MG-010, da Av. BrasÃlia, em Santa Luzia, e da Av. Padre Pedro Pinto, em Belo Horizonte, foram fechadas para revitalização e, pouco tempo após a reabertura, já apresentavam os primeiros sinais do vandalismo.</p>
<p>O material eletrônico da campanha será divulgado nas redes sociais das instituições envolvidas, enquanto o material impresso será afixado em toda a frota dos ônibus metropolitanos, nos terminais, estações, pontos comerciais estratégicos e nas bases comunitárias da PMMG.</p>
<p>As denúncias anônimas poderão ser feitas pelo telefone 190, da PolÃcia Militar de Minas Gerais, que ficará responsável pela adoção de medidas preventivas e de repressão aos atos de vandalismo.</p>]]>]]>
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| <![CDATA[<description><![CDATA[<br /><p>O governador Romeu Zema anunciou, nesta sexta-feira (18/2), em Uberlândia, no Triângulo Mineiro, o inÃcio de três importantes obras na região que somam mais de R$ 100 milhões. As intervenções estão previstas para começar em março e fazem parte de um pacote de obras para o Triângulo que pode ultrapassar R$ 324 milhões para a recuperação de trechos.</p>
<p>O anúncio se soma ao leilão do lote 1 do Programa de Concessões Rodoviárias, que contempla o Triângulo Mineiro e está previsto para ocorrer em 18 de março. A iniciativa trará importantes conquistas para a região, como a pavimentação da CMG-462, antiga demanda local. Além disso, 67,8 km da BR-365 ganharão uma faixa adicional e a rodovia terá mais de 11 quilômetros duplicados, assim como a construção de pontes, rotatórias, travessias de pedestres, entre outras medidas nos trechos incluÃdos na concessão.</p>
<p>Durante o anúncio, Zema explicou que o Programa de Concessões dará condições para que muitas rodovias em situação precária sejam recuperadas no curto prazo e afirmou que os recursos que o estado arrecadar serão reinvestidos em melhorias de outras vias. âEntão, vamos começar um cÃrculo virtuoso, porque esse é o primeiro de sete lotesâ, disse.</p>
<p>O governador lembrou que assim que iniciou os trabalhos à frente do Estado foi preciso arrumar a casa para equilibrar as contas. âHoje, já colocamos o trem em cima dos trilhos e, agora, depois de muito sacrifÃcio, e principalmente devido ao acordo da tragédia de Brumadinho, temos condições de fazer alguns investimentosâ, lembrou.</p>
<p>Planejamento</p>
<p>O secretário de Estado de Infraestrutura e Mobilidade, Fernando Marcato, lembrou que um dos grandes dramas do Brasil é o investimento em infraestrutura. Marcato explicou que para anunciar investimentos como o da região de Uberlândia foi preciso um trabalho de planejamento.</p>
<p>âEsse planejamento só foi possÃvel porque no inÃcio de 2020, quando havia uma perspectiva de fechar o Acordo de Reparação com a Vale, o governador me pediu que programasse e projetasse um plano de investimentos em rodovias para o estadoâ, explicou.</p>
<p>Pacote de obras</p>
<p>As obras de recuperação funcional que serão iniciadas em março ocorrerão na MGC-497, no entroncamento da BR-365/452 em Uberlândia com a BR-153 em Prata, em 78 km de extensão, somando R$ 38,84 milhões. Outro trecho é na MG-190, em 58 km no perÃmetro urbano de Abadia dos Dourados e o entroncamento da BR-365 no sentido Uberlândia, totalizando R$ 40,2 milhões.</p>
<p>Também em março, deverá ser iniciada obra em 92 km da MG-255, entre Itapagipe e Iturama, com investimentos de R$ 23,22 milhões.</p>
<p>Os recursos serão disponibilizados a partir do Termo de Medidas de Reparação de Brumadinho. O acordo judicial visa reparar os danos decorrentes do rompimento das barragens da Vale na cidade, que tirou a vida de 272 pessoas e gerou uma série de impactos sociais, ambientais e econômicos na bacia do Rio Paraopeba e em todo o estado de Minas Gerais.</p>
<p>Outras intervenções</p>
<p>Ao longo do ano, outras 18 intervenções deverão ocorrer no Triângulo Mineiro. Os trechos aguardam licitação para obra ou estão com projetos em andamento, representando mais de 40% da malha da região recuperada por meio de obras do Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG).</p>
<p>Há, ainda, outros R$ 83 milhões previstos para quatro obras de pavimentação em mais de 67 km de rodovias, com recursos do Tesouro ou financiamento externo, como BNDES. As obras estão em licitação ou com projeto em andamento.</p>
<p>Programa de concessões</p>
<p>O Lote Triângulo Mineiro do programa de concessões da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade deverá ser concedido por 30 anos, com investimentos de R$ 2,4 bilhões.</p>
<p>Nove rodovias serão beneficiadas, sendo elas: CMG-452, BR-365, LMG-812, MG-190, LMG-782, LMG-798, CMG-462, BR-452, MG-427.</p>
<p>O edital para a concessão de 627,4 quilômetros de extensão de rodovias foi publicado em dezembro de 2021 e o deve leilão ocorrer em março de 2022.</p>
<p>Estiveram presentes na solenidade os deputados Aelton Freitas, Franco Cartafina, Arnaldo Silva, Bosco, LeonÃdio Bouças, Raul Belém, Lucas Gonzalez e Zé VÃtor.</p>]]></description>]]>
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| <![CDATA[<![CDATA[<br /><p>O governador Romeu Zema anunciou, nesta sexta-feira (18/2), em Uberlândia, no Triângulo Mineiro, o inÃcio de três importantes obras na região que somam mais de R$ 100 milhões. As intervenções estão previstas para começar em março e fazem parte de um pacote de obras para o Triângulo que pode ultrapassar R$ 324 milhões para a recuperação de trechos.</p>
<p>O anúncio se soma ao leilão do lote 1 do Programa de Concessões Rodoviárias, que contempla o Triângulo Mineiro e está previsto para ocorrer em 18 de março. A iniciativa trará importantes conquistas para a região, como a pavimentação da CMG-462, antiga demanda local. Além disso, 67,8 km da BR-365 ganharão uma faixa adicional e a rodovia terá mais de 11 quilômetros duplicados, assim como a construção de pontes, rotatórias, travessias de pedestres, entre outras medidas nos trechos incluÃdos na concessão.</p>
<p>Durante o anúncio, Zema explicou que o Programa de Concessões dará condições para que muitas rodovias em situação precária sejam recuperadas no curto prazo e afirmou que os recursos que o estado arrecadar serão reinvestidos em melhorias de outras vias. âEntão, vamos começar um cÃrculo virtuoso, porque esse é o primeiro de sete lotesâ, disse.</p>
<p>O governador lembrou que assim que iniciou os trabalhos à frente do Estado foi preciso arrumar a casa para equilibrar as contas. âHoje, já colocamos o trem em cima dos trilhos e, agora, depois de muito sacrifÃcio, e principalmente devido ao acordo da tragédia de Brumadinho, temos condições de fazer alguns investimentosâ, lembrou.</p>
<p>Planejamento</p>
<p>O secretário de Estado de Infraestrutura e Mobilidade, Fernando Marcato, lembrou que um dos grandes dramas do Brasil é o investimento em infraestrutura. Marcato explicou que para anunciar investimentos como o da região de Uberlândia foi preciso um trabalho de planejamento.</p>
<p>âEsse planejamento só foi possÃvel porque no inÃcio de 2020, quando havia uma perspectiva de fechar o Acordo de Reparação com a Vale, o governador me pediu que programasse e projetasse um plano de investimentos em rodovias para o estadoâ, explicou.</p>
<p>Pacote de obras</p>
<p>As obras de recuperação funcional que serão iniciadas em março ocorrerão na MGC-497, no entroncamento da BR-365/452 em Uberlândia com a BR-153 em Prata, em 78 km de extensão, somando R$ 38,84 milhões. Outro trecho é na MG-190, em 58 km no perÃmetro urbano de Abadia dos Dourados e o entroncamento da BR-365 no sentido Uberlândia, totalizando R$ 40,2 milhões.</p>
<p>Também em março, deverá ser iniciada obra em 92 km da MG-255, entre Itapagipe e Iturama, com investimentos de R$ 23,22 milhões.</p>
<p>Os recursos serão disponibilizados a partir do Termo de Medidas de Reparação de Brumadinho. O acordo judicial visa reparar os danos decorrentes do rompimento das barragens da Vale na cidade, que tirou a vida de 272 pessoas e gerou uma série de impactos sociais, ambientais e econômicos na bacia do Rio Paraopeba e em todo o estado de Minas Gerais.</p>
<p>Outras intervenções</p>
<p>Ao longo do ano, outras 18 intervenções deverão ocorrer no Triângulo Mineiro. Os trechos aguardam licitação para obra ou estão com projetos em andamento, representando mais de 40% da malha da região recuperada por meio de obras do Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG).</p>
<p>Há, ainda, outros R$ 83 milhões previstos para quatro obras de pavimentação em mais de 67 km de rodovias, com recursos do Tesouro ou financiamento externo, como BNDES. As obras estão em licitação ou com projeto em andamento.</p>
<p>Programa de concessões</p>
<p>O Lote Triângulo Mineiro do programa de concessões da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade deverá ser concedido por 30 anos, com investimentos de R$ 2,4 bilhões.</p>
<p>Nove rodovias serão beneficiadas, sendo elas: CMG-452, BR-365, LMG-812, MG-190, LMG-782, LMG-798, CMG-462, BR-452, MG-427.</p>
<p>O edital para a concessão de 627,4 quilômetros de extensão de rodovias foi publicado em dezembro de 2021 e o deve leilão ocorrer em março de 2022.</p>
<p>Estiveram presentes na solenidade os deputados Aelton Freitas, Franco Cartafina, Arnaldo Silva, Bosco, LeonÃdio Bouças, Raul Belém, Lucas Gonzalez e Zé VÃtor.</p>]]>]]>
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| <![CDATA[<description><![CDATA[<br /><p>O Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra) e do Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem (DER-MG), publica, nesta sexta-feira (18/02), a sétima edição do Boletim de Ações do PerÃodo Chuvoso 2021/2022, com o resumo dos principais atendimentos realizados nas rodovias mineiras e as ações de apoio ao municÃpios, como a doação de materiais.</p>
<p>Para acessar o documento, <a href="http://transportes.mg.gov.br/images/documentos/BOLETIMCHUVAS/boletim_chuvas_07_menor.pdf" target="_blank">clique aqui</a>.</p>]]></description>]]>
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| <![CDATA[<![CDATA[<br /><p>O Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra) e do Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem (DER-MG), publica, nesta sexta-feira (18/02), a sétima edição do Boletim de Ações do PerÃodo Chuvoso 2021/2022, com o resumo dos principais atendimentos realizados nas rodovias mineiras e as ações de apoio ao municÃpios, como a doação de materiais.</p>
<p>Para acessar o documento, <a href="http://transportes.mg.gov.br/images/documentos/BOLETIMCHUVAS/boletim_chuvas_07_menor.pdf" target="_blank">clique aqui</a>.</p>]]>]]>
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