| 52
| <![CDATA[<div id="barra-brasil" style="background:#7F7F7F; height: 20px; padding:0 0 0 10px; display:block; z-index: 1000">
<ul id="menu-barra-temp" style="list-style:none;">
<li style="display:inline; float:left;padding-right:10px; margin-right:10px; border-right:1px solid #EDEDED"><a href="http://brasil.gov.br" style="font-family:sans,sans-serif; text-decoration:none; color:white;">Portal do Governo Brasileiro</a></li>
<li><a style="font-family:sans,sans-serif; text-decoration:none; color:white;" href="http://epwg.governoeletronico.gov.br/barra/atualize.html">Atualize sua Barra de Governo</a></li>
</ul>
</div>]]>
|
| 53
| <![CDATA[<ul id="menu-barra-temp" style="list-style:none;">
<li style="display:inline; float:left;padding-right:10px; margin-right:10px; border-right:1px solid #EDEDED"><a href="http://brasil.gov.br" style="font-family:sans,sans-serif; text-decoration:none; color:white;">Portal do Governo Brasileiro</a></li>
<li><a style="font-family:sans,sans-serif; text-decoration:none; color:white;" href="http://epwg.governoeletronico.gov.br/barra/atualize.html">Atualize sua Barra de Governo</a></li>
</ul>]]>
|
| 54
| <![CDATA[<li style="display:inline; float:left;padding-right:10px; margin-right:10px; border-right:1px solid #EDEDED"><a href="http://brasil.gov.br" style="font-family:sans,sans-serif; text-decoration:none; color:white;">Portal do Governo Brasileiro</a></li>]]>
|
| 54
| <![CDATA[<a href="http://brasil.gov.br" style="font-family:sans,sans-serif; text-decoration:none; color:white;">Portal do Governo Brasileiro</a>]]>
|
| 55
| <![CDATA[<a style="font-family:sans,sans-serif; text-decoration:none; color:white;" href="http://epwg.governoeletronico.gov.br/barra/atualize.html">Atualize sua Barra de Governo</a>]]>
|
| 72
| <![CDATA[<a class="nav-link dropdown-toggle" href="#" id="navbarDropdown" role="button" data-toggle="dropdown" aria-haspopup="true" aria-expanded="false" style="padding-top:0.5rem;">A INDE</a>]]>
|
| 92
| <![CDATA[<a class="nav-link dropdown-toggle" href="#" id="navbarDropdown2" role="button" data-toggle="dropdown" aria-haspopup="true" aria-expanded="false" style="padding-top:0.5rem;">Dados Geoespaciais</a>]]>
|
| 101
| <![CDATA[<a class="nav-link dropdown-toggle" href="#" id="navbarDropdown3" role="button" data-toggle="dropdown" aria-haspopup="true" aria-expanded="false" style="padding-top:0.5rem;">Estatísticas</a>]]>
|
| 135
| <![CDATA[<div class="container text-justify" style="text-align: justify;">
<h3 class="text-center text-uppercase text-primary mb-5">CONCAR realiza oficina de trabalho sobre gerenciamento costeiro</h3>
<p class="card-text"><div itemprop="articleBody">
<p align="justify"><em>
A Comissão Nacional de Cartografia (CONCAR) através do Comitê de Integração das Componentes Verticais Terrestre e Marítima (CICVTM) em parceria com IBGE, e do Ministério do Meio Ambiente, através da Gerência Costeira (GERCO) realizou de 25 a 26 de Julho no CDDI a Oficina de Trabalho: “Subsídios para um projeto de integração das altitudes terrestres e marítimas para o gerenciamento costeiro”.</em></p>
<p>
</p><center><img height="400px" width="600px" src="http://www.inde.gov.br/images/inde/oficina.jpg"></center>
<p>
</p><p>A Zona Costeira (ZC) brasileira é uma região de alta densidade populacional que concentra grande parte dos investimentos, infra-estrutura e fluxos econômicos preponderantes no país. A vulnerabilidade natural intrínseca da ZC incrementa os riscos aos efeitos das mudanças do clima, com impactos relevantes ao bem-estar da população e ao crescimento econômico do país. A estimativa dos valores materiais em risco na ZC brasileira, de acordo com estudo da COPPE/UFRJ, considerando o cenário mais elevado de nível do mar e de eventos meteorológicos extremos, é de R$ 136 bilhões.</p>
<p>A análise dos impactos previstos das mudanças do clima sobre a ZC demanda informações espaciais confiáveis e homogêneas, a fim de possibilitar a correta avaliação dos riscos de inundação costeira associados à elevação do nível do mar e à ocorrência de eventos meteoceanográficos extremos. De acordo com o Painel Brasileiro das Mudanças Climáticas (PBMC-2014) e o Plano Nacional de Adaptação às Mudanças do Clima (PNA-2015), as informações imprecisas relacionadas à altimetria continental e à batimetria marinha constituem, no momento, uma das maiores deficiências para modelagem da vulnerabilidade relacionada às mudanças do clima nesta região.</p>
<p>Embora o nível do mar não seja estático, ele é usado como referência para medições ambientais, construção de obras civis, e estabelecimento de altitudes de segurança para planejamento urbanístico, entre outros usos. Nesse contexto, a existência de informações altimétricas integradas (altitudes x profundidades) é essencial para sua correta avaliação. No Brasil, essa condição não é satisfeita, devido à descontinuidade entre os níveis de referência ("zeros") das elevações dadas pela cartografia terrestre e das profundidades mostradas na cartografia náutica, bem como à inexistência das informações necessárias à integração destes referenciais. Apesar de se ter diferentes experiências em curso no Brasil para estabelecimento de metodologias de mapeamento da vulnerabilidade costeira a erosão e inundação, essa diferença nos referenciais é relevante na análise de variações do nível do mar, o que dificulta determinar a “linha de costa” nesses mapas. Ou seja, atualmente não sabemos com precisão, quais os impactos de uma elevação do nível do mar em terra firme, e quais medidas de adaptação e mitigação deverão ser tomadas.</p>
<p>Assim, é essencial para o Brasil promover o desenvolvimento metodológico e aplicação de um sistema costeiro de referências verticais (SCRV), que viabilizará a conexão dos níveis de referência marítimos com os sistemas de altitudes terrestres com resolução espacial e precisão adequadas ao atendimento das necessidades atuais e futuras da sociedade.</p>
<p>Para tratar desta problemática, IBGE e MMA propuseram a criação do Comitê de Integração da Componente Vertical Terrestre e Marítima (CICVTM), no âmbito da Comissão Nacional de Cartografia (CONCAR), com o objetivo de elaborar a metodologia e executar um projeto piloto para a compatibilização entre altimetria e batimetria na zona costeira. Além do IBGE e do MMA, participam deste Comitê as instituições produtoras de dados e setores usuários das informações.</p>
<p>Nesse contexto, por meio de projeto submetido pelo MMA ao Programa Diálogos Setoriais Brasil-UE (União Européia), no tema Mudanças Climáticas, pretende-se promover a troca de experiências que favoreçam a implementação de estratégias de adaptação às mudanças do clima para o recorte da Zona Costeira. Com esta iniciativa, espera-se discutir as dificuldades envolvidas na integração das informações dos referenciais altimétricos e batimétricos, a partir de experiências bem-sucedidas internacionalmente, contribuindo para a construção da solução de desenvolvimento metodológico e aplicação de um sistema costeiro de referências verticais (SCRV).</p>
<p>O evento teve por objetivo apresentar o levantamento feito pelo perito internacional da Universidade Técnica de Munique, assim como os resultados da Missão Brasileira (IBGE, MMA, MPOG, DHN, CPRM) na visita técnica as instituições européias e traçar os próximos passos de todas as instâncias envolvidas.</p>
<br>
<p>Escrito por CONCAR<br>
01 de agosto de 2016</p>
</div></p>
</div>]]>
|
| 178
| <![CDATA[<div class="modal-body col-md-9 col-12" style="margin:auto;">
<form method="post" onsubmit="return getCaptchaResponse(this);">
<div class="form-group">
<input type="text" class="form-control" name="nome" placeholder="Nome *" required>
</div>
<div class="form-group">
<input type="email" class="form-control" name="email" placeholder="E-mail *" required>
</div>
<div class="form-group">
<input type="text" class="form-control" name="assunto" placeholder="Assunto *" required>
</div>
<div class="form-group">
<textarea class="form-control" name="mensagem" rows="6" placeholder="Digite aqui sua mensagem *" required></textarea>
</div>
<div class="form-group">
<div id="recaptchaMessage"></div>
<div class="g-recaptcha" data-sitekey="6Lc7hHcUAAAAANYYqy6ZVvjd8N5S-rHHlmfwzh09"></div>
</div>
<div class="form-group" style="float:right;">
<input type="reset" class="btn btn-warning" id="botao-limpa-contact-form" value="Limpar">
<input type="submit" class="btn btn-success" value="Enviar">
</div>
</form>
</div>]]>
|
| 196
| <![CDATA[<div class="form-group" style="float:right;">
<input type="reset" class="btn btn-warning" id="botao-limpa-contact-form" value="Limpar">
<input type="submit" class="btn btn-success" value="Enviar">
</div>]]>
|
| 113
| <![CDATA[<a class="nav-link" href="#" onclick="showModalContact();">Contato</a>]]>
|
| 38
| <![CDATA[<script>
window.dataLayer = window.dataLayer || [];
function gtag(){dataLayer.push(arguments);}
gtag('js', new Date());
gtag('config', 'UA-129610083-1');
</script>]]>
|
| 265
| <![CDATA[<script>
function showModalContact() {
grecaptcha.reset && grecaptcha.reset();
$('#ModalContact').modal('show');
}
function getCaptchaResponse(form) {
var captchaResponse = $("#g-recaptcha-response").val();
//Envia form
$.get("/api/captcha", { captcha: captchaResponse })
.fail(function (e) {
//console.log(e);
})
.done(function (data) {
//Captcha Success
if (data == "Google reCaptcha validation success") {
$("#recaptchaMessage").empty();
sendContactForm(form);
}
else {
$("#recaptchaMessage").empty().html("<p style=\"font-style:italic;color:red;\">Você deve marcar o campo \"Não sou um robô\"</p>");
}
});
return false;
}
function sendContactForm(form) {
//Envia form
$.get("/api/email",
{
nome: form.elements.nome.value,
email: form.elements.email.value,
assunto: form.elements.assunto.value,
mensagem: form.elements.mensagem.value
})
.done(function (data) {
$("#botao-limpa-contact-form").click();
$('#ModalContact').modal('hide');
alert(data);
});
return false;
}
if (document.location.hash == "#contato") {
$(document).ready(function () {
showModalContact();
});
}
</script>]]>
|
| 0
| Não há código fonte a ser exibido.
|
| 0
| Não há código fonte a ser exibido.
|
