| 44
| <![CDATA[<li style="font-weight:600; letter-spacing:0.8">
<a href="/default.aspx">rj.gov</a>
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| 48
| <![CDATA[<div class="social-midia-sup" style="padding-left: 20px;">
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| 67
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| 67
| <![CDATA[<span style="font-weight:700; font-size:0.8em;">A</span>]]>
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| 85
| <![CDATA[<audio id="audio-radio" style="visibility:hidden;" preload="none"></audio>]]>
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| 244
| <![CDATA[<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">O Governo do Estado assinou, nesta terça-feira (18/08), dois contratos inéditos com o BNDES. O primeiro é para que o banco apresente ;modelagem e preparação da licitação ;para escolha de empresa que irá operar o sistema de bilhetagem eletrônica do transporte público intermunicipal do estado. O segundo contrato é para modelagem de concessão de rodovias fluminenses. Na cerimônia realizada no Palácio Guanabara, o vice-governador Cláudio Castro destacou a importância dos projetos para o Estado.</p>]]>
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| 245
| <![CDATA[<p style="font-weight: 400; text-align: justify;"> ;</p>]]>
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| 246
| <![CDATA[<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">- Com o novo modelo proposto pelo BNDES, teremos acesso aos gastos e à operação das empresas que gerem os transportes do estado e poderemos planejar melhor políticas públicas para este setor. É um novo passo para um novo tempo e uma nova sociedade - disse ;o vice-governador.</p>]]>
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| 247
| <![CDATA[<p style="font-weight: 400; text-align: justify;"> ;</p>]]>
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| 248
| <![CDATA[<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">A empresa que vencer a licitação ficará responsável por consolidar todos os dados gerados pelos sistemas de trem, metrô, barcas e ônibus e vans intermunicipais. ;Essa gestão será feita por meio de sistema eletrônico, devidamente auditável, para partição entre as concessionárias e permissionárias dos valores dos serviços prestados e subsidiados, garantindo ao Estado o acesso eletrônico integral, em tempo real, a todas as informações relativas à bilhetagem eletrônica.</p>]]>
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| 249
| <![CDATA[<p style="font-weight: 400; text-align: justify;"> ;</p>]]>
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| 250
| <![CDATA[<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">- Além de auxiliar a tomada de decisões técnicas, essa nova modelagem nos permitirá conhecer os principais deslocamentos dos passageiros por modo de transporte, tipo de tarifa, horário e grupo de passageiros (pagantes e gratuidades por categoria). A partir daí será possível identificar padrões de viagem e, assim, melhorar a oferta - afirmou o secretário de Estado de Transportes, Delmo Pinho.</p>]]>
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| 251
| <![CDATA[<p style="font-weight: 400; text-align: justify;"> ;</p>]]>
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| 252
| <![CDATA[<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">O controle total dessas informações permitirá que o Estado tenha capacidade de gerar seus próprios cálculos acerca do subsídio referente ao Bilhete Único Intermunicipal e às gratuidades concedidas, assim como planejar e acompanhar planos, programas, projetos e ações inerentes ao transporte público sob sua responsabilidade com mais eficiência, a partir da coleta e processamento dos dados primários. ; ;</p>]]>
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| 253
| <![CDATA[<p style="font-weight: 400; text-align: justify;"> ;</p>]]>
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| 254
| <![CDATA[<p style="font-weight: 400; text-align: justify;"><strong><br />Concessão de rodovias estaduais ;</strong></p>]]>
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| 255
| <![CDATA[<p style="font-weight: 400; text-align: justify;"> ;</p>]]>
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| 256
| <![CDATA[<p style="font-weight: 400; text-align: justify;"><br />Hoje, também foi assinado um contrato para modelagem de concessão de rodovias estaduais, que prevê investimentos de R$ 6 bilhões pelos próximos 25 anos. Serão 516 Km de estradas fluminenses, no chamado Lote 2.</p>]]>
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| 257
| <![CDATA[<p style="font-weight: 400; text-align: justify;"> ;</p>]]>
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| 258
| <![CDATA[<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">- Essa assinatura representa um avanço para o Estado, que estava há mais de 20 anos sem fazer concessões nas rodovias. Além de melhorar a estrutura das vias, vamos gerar emprego para a população. O Rio de Janeiro só pode ter uma direção: para o desenvolvimento - ressaltou Cláudio Castro, que estava acompanhado do secretário de Estado da Casa Civil, André Moura.</p>]]>
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| 259
| <![CDATA[<p style="font-weight: 400; text-align: justify;"> ;</p>]]>
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| 260
| <![CDATA[<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">Na cerimônia, estavam presentes o diretor de Infraestrutura, Concessões e Parcerias Público-Privadas (PPP) do BNDES, Fábio Abrahão, representando o presidente do BNDES, Gustavo Montezano.</p>]]>
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| 261
| <![CDATA[<p style="font-weight: 400; text-align: justify;"> ;</p>]]>
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| 262
| <![CDATA[<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">- O contrato que estamos assinando hoje com o BNDES para a modelagem de concessões de rodovias permitirá um novo impulso no desenvolvimento econômico no Rio de Janeiro, abrindo caminho para a atração de empresas, melhorando a movimentação de cargas e o fluxo de turistas no nosso estado - explicou o secretário de Estado de Desenvolvimento Econômico, Energia e Relações Internacionais, Marcelo Lopes.</p>]]>
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| 263
| <![CDATA[<p style="font-weight: 400; text-align: justify;"> ;</p>]]>
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| 264
| <![CDATA[<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">As rodovias estaduais que serão concedidas no Lote 2 serão as seguintes: No Sul Fluminense, a RJ-127 (Seropédica-Vassouras), RJ-145 (Barra do Piraí-Rio das Flores, na divisa com Minas) e RJ-155 (no Médio Paraíba, região do polo metalomecânico até Angra dos Reis). No Litoral Norte, serão RJ-106 (pegando a Região dos Lagos, de Niterói a Macaé), RJ-162 (Rio das Ostras-Casimiro de Abreu) e RJ-104 (Niterói-Manilha). Na Região Metropolitana, RJ-071 (Linha Vermelha), RJ-081 (Via Light, que permitirá a ligação com a Rodovia Dutra e a Avenida Brasil, indo até Madureira) e RJ-103, que será construída.</p>]]>
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| 265
| <![CDATA[<p style="font-weight: 400; text-align: justify;"> ;</p>]]>
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| 266
| <![CDATA[<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">A RJ-103, chamada de Transbaixada, beneficiará os moradores de Duque de Caxias, São João de Meriti, Belford Roxo, Mesquita e Nilópolis.</p>]]>
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| 267
| <![CDATA[<p style="font-weight: 400; text-align: justify;"> ;</p>]]>
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| 268
| <![CDATA[<p style="font-weight: 400; text-align: justify;">Em fevereiro, foram concluídas as audiências públicas para concessão do Lote 1, de estradas do Norte e Noroeste Fluminense, com 240 km. Nesse caso, não houve modelagem do BNDES. Com lotes 1 e 2, o RJ terá quase 1 mil km de rodovias estaduais concedidas à iniciativa privada.</p>]]>
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| 323
| <![CDATA[<div style="margin-top: 30px; text-align: center;"><a href="http://www.proderj.rj.gov.br/" target="_blank"><img src="imagens/tecnologia_proderj_negativo.png" alt="tecnologia PRODERJ" height="" width=""></a></div>]]>
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| 333
| <![CDATA[<a id="back2Top" title="Voltar ao topo" href="#" style="display: inline;">➤</a>]]>
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| 32
| <![CDATA[<style>
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| 64
| <![CDATA[<button onclick="myFunction()" class="acessibilidade-dropbtn">Acessibilidade</button>]]>
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| 204
| <![CDATA[<button onclick="__doPostBack('CrtBusca$Button1','')" id="CrtBusca_Button1" class="icon"><i class="fa fa-search"></i></button>]]>
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| 92
| <![CDATA[<script>
/* When the user clicks on the button,
toggle between hiding and showing the dropdown content */
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// Close the dropdown if the user clicks outside of it
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if (!event.target.matches('.acessibilidade-dropbtn')) {
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for (i = 0; i < dropdowns.length; i++) {
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| 339
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// ESTRUTURA
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// VAMOS VIRAR O JOGO
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// SERVI�OS
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// other options
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/*Scroll to top when arrow up clicked END*/
/*Scroll to top when arrow up clicked BEGIN*/
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/*Scroll to top when arrow up clicked END*/
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| 0
| Não há código fonte a ser exibido.
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