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267	<![CDATA[<p linkname="txt_4936996094fc4f84853bfcff74dea72e" style="margin-left:50%; text-align:justify" class=""><a class="linkname" id="txt_4936996094fc4f84853bfcff74dea72e" name="txt_4936996094fc4f84853bfcff74dea72e"></a>Dispõe sobre a criação do Anel Viário de Brasília.]]>
267	<![CDATA[<p linkname="txt_4a3b6e44fb4c4cce528a35a52dbf009e" style="text-align:justify" class=""><a class="linkname" id="txt_4a3b6e44fb4c4cce528a35a52dbf009e" name="txt_4a3b6e44fb4c4cce528a35a52dbf009e"></a>O ;GOVERNADOR DO DISTRITO FEDERAL, FAÇO SABER QUE A CAMARÁ LEGISLATIVA DO DISTRITO FEDERAL DECRETA E EU SANCIONO A SEGUINTE LEI:]]>
267	<![CDATA[<p linkname="art1" style="text-align:justify" class=""><a class="linkname" id="art1" name="art1"></a>Art. 1° Fica criado o Anel Viário de Brasília, constituído pelo sistema viário arterial que interliga as Regiões Administrativas cujos limites externos coincidem com o perímetro geográfico do Distrito Federal.]]>
267	<![CDATA[<p linkname="art1_par" style="text-align:justify" class=""><a class="linkname" id="art1_par" name="art1_par"></a>Parágrafo Único. Para efeito desta Lei Complementar, vias arteriais são aquelas que ligam duas cidades ou dois pontos de uma área conurbada, permitindo o tráfego livre e o desenvolvimento de velocidade.]]>
267	<![CDATA[<p linkname="art2" style="text-align:justify" class=""><a class="linkname" id="art2" name="art2"></a>Art. 2° Compõem o sistema viário arterial do Anel Viário de Brasília as seguintes vias:]]>
267	<![CDATA[<p linkname="txt_724166ae8d6544101ce821289a205ae9" style="text-align:justify" class=""><a class="linkname" id="txt_724166ae8d6544101ce821289a205ae9" name="txt_724166ae8d6544101ce821289a205ae9"></a>1 - rodovia DF 290, a partir de sua interseção com a rodovia federal BR 040 até o ponto de confluência com a rodovia DF 180;]]>
267	<![CDATA[<p linkname="art2_incII" style="text-align:justify" class=""><a class="linkname" id="art2_incII" name="art2_incII"></a>II - rodovia DF 180, até sua interseção com a rodovia DF 220;]]>
267	<![CDATA[<p linkname="art2_incIII" style="text-align:justify" class=""><a class="linkname" id="art2_incIII" name="art2_incIII"></a>III - rodovia DF 220, até o Km 10,5;]]>
267	<![CDATA[<p linkname="art2_incIV" style="text-align:justify" class=""><a class="linkname" id="art2_incIV" name="art2_incIV"></a>IV - Estrada Parque Contorno - EPCT, até a rodovia federal BR 020;]]>
267	<![CDATA[<p linkname="art2_incV" style="text-align:justify" class=""><a class="linkname" id="art2_incV" name="art2_incV"></a>V - rodovia federal BR 020, até a rodovia DF 345;]]>
267	<![CDATA[<p linkname="art2_incVI" style="text-align:justify" class=""><a class="linkname" id="art2_incVI" name="art2_incVI"></a>VI - rodovia DF 345, até a rodovia DF 130;]]>
267	<![CDATA[<p linkname="art2_incVII" style="text-align:justify" class=""><a class="linkname" id="art2_incVII" name="art2_incVII"></a>VII - rodovia DF 130, até a rodovia DF 251;]]>
267	<![CDATA[<p linkname="txt_b59fd2f8140e433657676e1cdfb7c7ff" style="text-align:justify" class=""><a class="linkname" id="txt_b59fd2f8140e433657676e1cdfb7c7ff" name="txt_b59fd2f8140e433657676e1cdfb7c7ff"></a>VIÍI - rodovia DF 251, até a interseção com a rodovia federal BR 040;]]>
267	<![CDATA[<p linkname="art2_incIX" style="text-align:justify" class=""><a class="linkname" id="art2_incIX" name="art2_incIX"></a>IX - rodovia federal BR 040, até a confluência com a rodovia DF 290.]]>
267	<![CDATA[<p linkname="art3" style="text-align:justify" class=""><a class="linkname" id="art3" name="art3"></a>Art. 3° Ficam estabelecidas as seguintes diretrizcs de intervenção para as vias arteriais, obedecidas as restrições e proibições relativas à ocupação do solo existentes na<a href="javascript: desfazerLinkAlterador()" class=""> Lei Complementar n° 017, de 27 de janeiro de 1997</a>, a qual estabelece o Plano Diretor de Ordenamento Territorial do Distrito Federal - PDOT:]]>
267	<![CDATA[<p linkname="art3_incI" style="text-align:justify" class=""><a class="linkname" id="art3_incI" name="art3_incI"></a>I - reserva de áreas nas laterais das vias, para ampliação futura;]]>
267	<![CDATA[<p linkname="art3_incII" style="text-align:justify" class=""><a class="linkname" id="art3_incII" name="art3_incII"></a>II - reserva de áreas nas laterais externas, além das faixas de domínio, para futuros assentamentos populacionais;]]>
267	<![CDATA[<p linkname="art3_incIII" style="text-align:justify" class=""><a class="linkname" id="art3_incIII" name="art3_incIII"></a>III - criação de vias marginais, nos trechos que coincidam com áreas de alta densidade demográfica;]]>
267	<![CDATA[<p linkname="art3_incIV" style="text-align:justify" class=""><a class="linkname" id="art3_incIV" name="art3_incIV"></a>IV - criação de vias de acesso que permitam a interligação rápida e segura com as demais vias do sistema viário do Distrito Federal;]]>
267	<![CDATA[<p linkname="art3_incV" style="text-align:justify" class=""><a class="linkname" id="art3_incV" name="art3_incV"></a>V - transformação em rodovias das estradas de categorias distintas;]]>
267	<![CDATA[<p linkname="art3_incVI" style="text-align:justify" class=""><a class="linkname" id="art3_incVI" name="art3_incVI"></a>VI - sinalização nas vias de acesso a Brasília, visando orientar os condutores de veículos que se utilizam do sistema viário com vistas a localidades fora do Distrito Federal.]]>
267	<![CDATA[<p linkname="art4" style="text-align:justify" class=""><a class="linkname" id="art4" name="art4"></a>Art. 4° Será criada a via de ligação entre a rodovia DF 220 e a EPCT, conforme indicado no mapa em anexo.]]>
267	<![CDATA[<p linkname="art5" style="text-align:justify" class=""><a class="linkname" id="art5" name="art5"></a>Art. 5° A implantação do Anel Viário de Brasília fica condicionada à disponibilidade e capacidade dos equipamentos públicos urbanos e comunitários onde se fizerem necessário, bem como às condicionantes ambientais.]]>
267	<![CDATA[<p linkname="art5_par" style="text-align:justify" class=""><a class="linkname" id="art5_par" name="art5_par"></a>Parágrafo único. O Poder Executivo, por meio dos órgãos competentes, realizará no prazo de até cento e oitenta dias da data de publicação desta Lei Complementar, as pesquisas, estudos e levantamentos necessários à implantação do Anel Viário de Brasília, atendendo às condicionantes previstas no caput.]]>
267	<![CDATA[<p linkname="art6" style="text-align:justify" class=""><a class="linkname" id="art6" name="art6"></a>Art. 6° Esta Lei Complementar entra em vigor na data de sua publicação.]]>
267	<![CDATA[<p linkname="art7" style="text-align:justify" class=""><a class="linkname" id="art7" name="art7"></a>Art. 7° Revogam-se as disposições em contrário.]]>