| 343
| <![CDATA[<img decoding="async" src="https://www.metro.sp.gov.br/tecnologia/images/construcao/subterraneo/metro-plano-costrucao-subterranea.gif" alt="Plano de construção subterrânea"/>]]>
|
| 351
| <![CDATA[<img decoding="async" src="https://www.metro.sp.gov.br/tecnologia/images/construcao/subterraneo/metro-plano-costrucao-a.gif" alt="Plano de construção"/>]]>
|
| 355
| <![CDATA[<img decoding="async" src="https://www.metro.sp.gov.br/tecnologia/images/construcao/subterraneo/metro-plano-costrucao-b.gif" alt=""/>]]>
|
| 359
| <![CDATA[<img decoding="async" src="https://www.metro.sp.gov.br/tecnologia/images/construcao/subterraneo/metro-plano-costrucao-c.gif" alt=""/>]]>
|
| 465
| <![CDATA[<img decoding="async" src="https://www.metro.sp.gov.br/tecnologia/images/construcao/subterraneo/metro-plano-costrucao-tuneis.gif" alt="Plano de construção de túneis"/>]]>
|
| 520
| <![CDATA[<img decoding="async" src="https://www.metro.sp.gov.br/tecnologia/images/construcao/subterraneo/metro-talude-suporte-natural.gif" alt="Talude - suporte natural"/>]]>
|
| 524
| <![CDATA[<img decoding="async" src="https://www.metro.sp.gov.br/tecnologia/images/construcao/subterraneo/metro-cabeca-suporte-mecanico.gif" alt="Cabeça de corte - suporte mecânico"/>]]>
|
| 524
| <![CDATA[<img decoding="async" src="https://www.metro.sp.gov.br/tecnologia/images/construcao/subterraneo/metro-placa-suporte.gif" alt="Placa de suporte"/>]]>
|
| 528
| <![CDATA[<img decoding="async" src="https://www.metro.sp.gov.br/tecnologia/images/construcao/subterraneo/interna-costrucao-suporte-comprimido.gif" alt="Câmara de pressão e eclusa de ar"/>]]>
|
| 534
| <![CDATA[<img decoding="async" src="https://www.metro.sp.gov.br/tecnologia/images/construcao/subterraneo/metro-suporte-terra-balanciada.gif" alt="Suporte por pressão de terra balanceada EPBS"/>]]>
|
| 538
| <![CDATA[<img decoding="async" src="https://www.metro.sp.gov.br/tecnologia/images/construcao/subterraneo/metro-suporte-bentonita.gif" alt="Suporte de bentonita (Shurry)"/>]]>
|
