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<ul id="menu-barra-temp" style="list-style:none;">
<li style="display:inline; float:left;padding-right:10px; margin-right:10px; border-right:1px solid #EDEDED"><a href="http://brasil.gov.br" style="font-family:sans,sans-serif; text-decoration:none; color:white;">Portal do Governo Brasileiro</a></li>
<li><a style="font-family:sans,sans-serif; text-decoration:none; color:white;" href="http://epwg.governoeletronico.gov.br/barra/atualize.html">Atualize sua Barra de Governo</a></li>
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| <![CDATA[<ul id="menu-barra-temp" style="list-style:none;">
<li style="display:inline; float:left;padding-right:10px; margin-right:10px; border-right:1px solid #EDEDED"><a href="http://brasil.gov.br" style="font-family:sans,sans-serif; text-decoration:none; color:white;">Portal do Governo Brasileiro</a></li>
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<dt>Info</dt>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Desde a sua criação, em 2007, a Secretaria de Portos (SEP) firmou uma série de acordos, memorandos e protocolos de intenções com vários países envolvendo desde a elaboração de estudos técnicos voltados para a melhoria da logística nos portos até a capacitação de trabalhadores portuários.</span></p>]]>
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| <![CDATA[<span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Desde a sua criação, em 2007, a Secretaria de Portos (SEP) firmou uma série de acordos, memorandos e protocolos de intenções com vários países envolvendo desde a elaboração de estudos técnicos voltados para a melhoria da logística nos portos até a capacitação de trabalhadores portuários.</span>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Veja abaixo um resumo dos principais acordos destinados a estudos e desenvolvidos por empresas internacionais de consultoria consorciadas com empresas nacionais:</span></p>]]>
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| <![CDATA[<span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Veja abaixo um resumo dos principais acordos destinados a estudos e desenvolvidos por empresas internacionais de consultoria consorciadas com empresas nacionais:</span>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><strong style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Plano Diretor</strong></p>]]>
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| <![CDATA[<strong style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Plano Diretor</strong>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Em 2009, o Banco Interamericano de Desenvolvimento - BID financiou a elaboração do Plano Diretor do Porto de Santos. Na oportunidade, foi feito o estudo para estimativa da demanda futura da movimentação de cargas envolvendo os cenários “pessimista”, “base” e “otimista”. </span></p>]]>
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| <![CDATA[<span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Em 2009, o Banco Interamericano de Desenvolvimento - BID financiou a elaboração do Plano Diretor do Porto de Santos. Na oportunidade, foi feito o estudo para estimativa da demanda futura da movimentação de cargas envolvendo os cenários “pessimista”, “base” e “otimista”. </span>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Dados do plano apontam, por exemplo, que a movimentação de cargas do Porto de Santos encontra-se, atualmente, no cenário “otimista”, movimentando, em 2013, cerca de 3,1 milhões de TEUs/ano e estimativa de 9 milhões de TEUs/ano nos próximos 12 anos nesse mesmo cenário. </span></p>]]>
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| <![CDATA[<span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Dados do plano apontam, por exemplo, que a movimentação de cargas do Porto de Santos encontra-se, atualmente, no cenário “otimista”, movimentando, em 2013, cerca de 3,1 milhões de TEUs/ano e estimativa de 9 milhões de TEUs/ano nos próximos 12 anos nesse mesmo cenário. </span>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">O volume total de cargas, ainda nessa hipótese, alcançará 240 milhões de toneladas, ante a movimentação atual de cerca de 110 milhões de toneladas.</span></p>]]>
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| <![CDATA[<span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">O volume total de cargas, ainda nessa hipótese, alcançará 240 milhões de toneladas, ante a movimentação atual de cerca de 110 milhões de toneladas.</span>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">- </span><a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/relatorio-final-plano-diretor-bid-pdf" target="_blank" class="internal-link">Relatório Final - Plano Diretor - BID</a></p>]]>
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| <![CDATA[<span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">- </span>]]>
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| <![CDATA[<a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/relatorio-final-plano-diretor-bid-pdf" target="_blank" class="internal-link">Relatório Final - Plano Diretor - BID</a>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><strong style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Apoio Logístico</strong></p>]]>
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| <![CDATA[<strong style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Apoio Logístico</strong>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Os governos da Espanha e da Alemanha fizeram doações de recursos para a SEP visando a realização de estudos sobre a construção de uma Zona de Atividades Logísticas (ZAL) no Porto de Santos. </span></p>]]>
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| <![CDATA[<span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Os governos da Espanha e da Alemanha fizeram doações de recursos para a SEP visando a realização de estudos sobre a construção de uma Zona de Atividades Logísticas (ZAL) no Porto de Santos. </span>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">As Zonas de Atividades Logísticas – ZAL, presentes em várias partes do mundo, são amplos espaços físicos dotados de completa infraestrutura portuária.</span></p>]]>
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| <![CDATA[<span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">As Zonas de Atividades Logísticas – ZAL, presentes em várias partes do mundo, são amplos espaços físicos dotados de completa infraestrutura portuária.</span>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Essa infraestrutura é compartilhada por aglomerados de serviços (arranjos produtivos locais) formados por várias empresas especializadas em atividades logísticas básicas (movimentação, armazenagem e transporte), de valor agregado (identificação, inspeção, classificação, controle de qualidade, embalagem, serviços de gestão ao cliente, CFR, logística reversa, entre outras.</span></p>]]>
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| <![CDATA[<span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Essa infraestrutura é compartilhada por aglomerados de serviços (arranjos produtivos locais) formados por várias empresas especializadas em atividades logísticas básicas (movimentação, armazenagem e transporte), de valor agregado (identificação, inspeção, classificação, controle de qualidade, embalagem, serviços de gestão ao cliente, CFR, logística reversa, entre outras.</span>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Também é dotada de empresas prestadoras de serviços complementares (locação e venda de equipamentos, manutenção, agentes, despachantes) e de apoio (segurança, serviços de informática, contabilidade, agenciadores de fretes, postos de abastecimento, restaurantes, áreas de descanso, estacionamento, comunicação, serviços pessoais e de saúde).</span></p>]]>
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| <![CDATA[<span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Também é dotada de empresas prestadoras de serviços complementares (locação e venda de equipamentos, manutenção, agentes, despachantes) e de apoio (segurança, serviços de informática, contabilidade, agenciadores de fretes, postos de abastecimento, restaurantes, áreas de descanso, estacionamento, comunicação, serviços pessoais e de saúde).</span>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">A idéia da SEP é incentivar a criação de uma ZAL no entorno do Porto de Santos para permitir maior agilidade no tráfego de caminhões e reduzir congestionamentos na cidade. Cerca de 98% dos contêineres do porto chegam por caminhão, levando congestionamento ao trânsito e trazendo conflito na relação porto-cidade.</span></p>]]>
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| <![CDATA[<span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">A idéia da SEP é incentivar a criação de uma ZAL no entorno do Porto de Santos para permitir maior agilidade no tráfego de caminhões e reduzir congestionamentos na cidade. Cerca de 98% dos contêineres do porto chegam por caminhão, levando congestionamento ao trânsito e trazendo conflito na relação porto-cidade.</span>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">O estudo financiado pelo Governo Alemão, por intermédio do KFW (banco de desenvolvimento alemão), envolveu não apenas o estabelecimento de uma área para apoio logístico, mas todos os problemas relacionados à implantação de uma nova conexão ferroviária. Assim, a empresa contratada pela SEP para realizar o trabalho elaborou uma proposta de ligação ferroviária entre a ZAL e o Porto de Santos.</span></p>]]>
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| <![CDATA[<span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">O estudo financiado pelo Governo Alemão, por intermédio do KFW (banco de desenvolvimento alemão), envolveu não apenas o estabelecimento de uma área para apoio logístico, mas todos os problemas relacionados à implantação de uma nova conexão ferroviária. Assim, a empresa contratada pela SEP para realizar o trabalho elaborou uma proposta de ligação ferroviária entre a ZAL e o Porto de Santos.</span>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Os estudos já foram concluídos e indicam que a criação de plataformas logísticas no entorno dos portos brasileiros resultará em maior facilidade no transporte de cargas, desembaraço aduaneiro, melhor acesso rodoviário, ferroviário e aquaviário, este último quando também disponível.</span></p>]]>
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| <![CDATA[<span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Os estudos já foram concluídos e indicam que a criação de plataformas logísticas no entorno dos portos brasileiros resultará em maior facilidade no transporte de cargas, desembaraço aduaneiro, melhor acesso rodoviário, ferroviário e aquaviário, este último quando também disponível.</span>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">- </span><a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/zona-de-atividades-logisticas-zal-porto-de-santos-pdf" target="_blank" class="internal-link">Zona de Atividades Logísticas - ZAL - Porto de Santos</a></p>]]>
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| <![CDATA[<span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">- </span>]]>
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| <![CDATA[<a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/zona-de-atividades-logisticas-zal-porto-de-santos-pdf" target="_blank" class="internal-link">Zona de Atividades Logísticas - ZAL - Porto de Santos</a>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><a href="http://www.portosdobrasil.gov.br/assuntos-1/relacoes-internacionais/arquivos/zona-de-atividades-logisticas-zal-porto-de-santos.pdf" target="_blank" class="internal-link" style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" title=""></a><span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">- </span><a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/final-report-duisport-consult-pdf" target="_self" class="internal-link">Relatório Duisport Consult</a></p>]]>
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| <![CDATA[<a href="http://www.portosdobrasil.gov.br/assuntos-1/relacoes-internacionais/arquivos/zona-de-atividades-logisticas-zal-porto-de-santos.pdf" target="_blank" class="internal-link" style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" title=""></a>]]>
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| <![CDATA[<span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">- </span>]]>
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| <![CDATA[<a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/final-report-duisport-consult-pdf" target="_self" class="internal-link">Relatório Duisport Consult</a>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><strong style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Tecnologia da Informação</strong></p>]]>
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| <![CDATA[<strong style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Tecnologia da Informação</strong>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Dois Acordos de Doação foram assinados entre a SEP e a USTDA (United States Trade and Develoment Agency) para elaboração dos seguintes estudos: </span></p>]]>
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| <![CDATA[<span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Dois Acordos de Doação foram assinados entre a SEP e a USTDA (United States Trade and Develoment Agency) para elaboração dos seguintes estudos: </span>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">(i) Projeto de Cargas e Redes Inteligentes das Cadeias Logísticas Portuárias, com a finalidade de possibilitar a definição e avaliação dos processos e tecnologias de monitoramento de cargas que permitirão ao Brasil implementar um “Controle Integrado da Cadeia Logística Portuária por Meio Eletrônico – CICLOPE”; e </span></p>]]>
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| <![CDATA[<span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">(i) Projeto de Cargas e Redes Inteligentes das Cadeias Logísticas Portuárias, com a finalidade de possibilitar a definição e avaliação dos processos e tecnologias de monitoramento de cargas que permitirão ao Brasil implementar um “Controle Integrado da Cadeia Logística Portuária por Meio Eletrônico – CICLOPE”; e </span>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">(ii) Projeto de Implantação dos Sistemas de Gerenciamento de Tráfego de Navios (SGTN) também conhecido como VTMIS (“Vessel Trafic Management Information System”), com a finalidade de produzir as especificações técnicas necessárias para orientar a SEP na aquisição e instalação dos referidos Sistemas.</span></p>]]>
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| <![CDATA[<span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">(ii) Projeto de Implantação dos Sistemas de Gerenciamento de Tráfego de Navios (SGTN) também conhecido como VTMIS (“Vessel Trafic Management Information System”), com a finalidade de produzir as especificações técnicas necessárias para orientar a SEP na aquisição e instalação dos referidos Sistemas.</span>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">- </span><a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/projeto-de-cargas-e-redes-inteligentes-das-cadeias-logisticas-portuarias-pdf" target="_blank" class="internal-link">Projeto de Cargas e Redes Inteligentes das Cadeias Logísticas Portuárias</a></p>]]>
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| <![CDATA[<span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">- </span>]]>
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| <![CDATA[<a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/projeto-de-cargas-e-redes-inteligentes-das-cadeias-logisticas-portuarias-pdf" target="_blank" class="internal-link">Projeto de Cargas e Redes Inteligentes das Cadeias Logísticas Portuárias</a>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><a href="http://www.portosdobrasil.gov.br/assuntos-1/relacoes-internacionais/arquivos/projeto-de-cargas-e-redes-inteligentes-das-cadeias-logisticas-portuarias.pdf" target="_blank" class="internal-link" style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" title=""></a><span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">- </span><a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/projeto-de-implantacao-dos-sistemas-de-gerenciamento-de-trafego-de-navios-vtms-pdf" target="_blank" class="internal-link">Projeto de Implantação dos Sistemas de Gerenciamento de Tráfego de Navios VTMIS</a></p>]]>
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| <![CDATA[<a href="http://www.portosdobrasil.gov.br/assuntos-1/relacoes-internacionais/arquivos/projeto-de-cargas-e-redes-inteligentes-das-cadeias-logisticas-portuarias.pdf" target="_blank" class="internal-link" style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" title=""></a>]]>
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| <![CDATA[<span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">- </span>]]>
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| <![CDATA[<a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/projeto-de-implantacao-dos-sistemas-de-gerenciamento-de-trafego-de-navios-vtms-pdf" target="_blank" class="internal-link">Projeto de Implantação dos Sistemas de Gerenciamento de Tráfego de Navios VTMIS</a>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><a href="http://www.portosdobrasil.gov.br/assuntos-1/relacoes-internacionais/arquivos/projeto-de-implantacao-dos-sistemas-de-gerenciamento-de-trafego-de-navios-vtms.pdf" target="_blank" class="internal-link" style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" title=""></a><strong style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Cabotagem</strong></p>]]>
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| <![CDATA[<a href="http://www.portosdobrasil.gov.br/assuntos-1/relacoes-internacionais/arquivos/projeto-de-implantacao-dos-sistemas-de-gerenciamento-de-trafego-de-navios-vtms.pdf" target="_blank" class="internal-link" style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" title=""></a>]]>
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| <![CDATA[<strong style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Cabotagem</strong>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">A partir de um Acordo de Doação firmado com o Banco Mundial, a SEP está elaborando estudo para identificar os gargalos da navegação de cabotagem no Brasil. A intenção da secretaria é levar os resultados do estudo para avaliação do Conselho Nacional de Infraestutura de Transportes - CONIT, com a finalidade de possibilitar maior eficiência e redução dos custos do transporte de cabotagem, e conseqüente diminuição do congestionamento rodoviário brasileiro. </span></p>]]>
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| <![CDATA[<span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">A partir de um Acordo de Doação firmado com o Banco Mundial, a SEP está elaborando estudo para identificar os gargalos da navegação de cabotagem no Brasil. A intenção da secretaria é levar os resultados do estudo para avaliação do Conselho Nacional de Infraestutura de Transportes - CONIT, com a finalidade de possibilitar maior eficiência e redução dos custos do transporte de cabotagem, e conseqüente diminuição do congestionamento rodoviário brasileiro. </span>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">O estudo encontra-se em fase final de seleção da empresa de consultoria que será responsável pela sua elaboração e seu arquivo será disponibilizado neste site tão logo seja concluído (previsão para agosto de 2014).</span></p>]]>
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| <![CDATA[<span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">O estudo encontra-se em fase final de seleção da empresa de consultoria que será responsável pela sua elaboração e seu arquivo será disponibilizado neste site tão logo seja concluído (previsão para agosto de 2014).</span>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><strong style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Capacitação de Gestores e de Trabalhadores Portuários Avulsos – TPAs</strong></p>]]>
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| <![CDATA[<strong style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Capacitação de Gestores e de Trabalhadores Portuários Avulsos – TPAs</strong>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">A SEP e o Centro de Treinamento do Porto de Antuérpia (APEC) assinaram, na embaixada da Bélgica, em 11 de setembro de 2013, Acordo de Cooperação Técnica, com a finalidade de capacitar os trabalhadores portuários brasileiros, incluindo funcionários de escritório e trabalhadores portuários avulsos, com o oferecimento de cursos nas áreas de gestão, infraestrutura e obras portuárias, além do uso e manuseio de equipamentos portuários. </span></p>]]>
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| <![CDATA[<span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">A SEP e o Centro de Treinamento do Porto de Antuérpia (APEC) assinaram, na embaixada da Bélgica, em 11 de setembro de 2013, Acordo de Cooperação Técnica, com a finalidade de capacitar os trabalhadores portuários brasileiros, incluindo funcionários de escritório e trabalhadores portuários avulsos, com o oferecimento de cursos nas áreas de gestão, infraestrutura e obras portuárias, além do uso e manuseio de equipamentos portuários. </span>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Em uma primeira fase, o treinamento será destinado aos funcionários portuários de escritório dos órgãos públicos envolvidos com a matéria (SEP, ANTAQ, Companhias Docas e demais órgãos intervenientes), além das empresas privadas arrendatárias dos terminais portuários brasileiros. </span></p>]]>
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| <![CDATA[<span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Em uma primeira fase, o treinamento será destinado aos funcionários portuários de escritório dos órgãos públicos envolvidos com a matéria (SEP, ANTAQ, Companhias Docas e demais órgãos intervenientes), além das empresas privadas arrendatárias dos terminais portuários brasileiros. </span>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Esse treinamento será feito por professores belgas da APEC que virão ao Brasil para disseminar, de maneira mais ampla em todo o País, as melhores práticas do setor portuário mundial.</span></p>]]>
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| <![CDATA[<span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Esse treinamento será feito por professores belgas da APEC que virão ao Brasil para disseminar, de maneira mais ampla em todo o País, as melhores práticas do setor portuário mundial.</span>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">O treinamento destinado aos funcionários de escritório será organizado por intermédio de seminários de curto prazo, com previsão de cinco dias úteis. Os cursos serão conduzidos em inglês.</span></p>]]>
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| <![CDATA[<span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">O treinamento destinado aos funcionários de escritório será organizado por intermédio de seminários de curto prazo, com previsão de cinco dias úteis. Os cursos serão conduzidos em inglês.</span>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">A segunda fase do programa incluirá o treinamento de professores brasileiros, a serem selecionados pela SEP, nas instalações do Centro de Capacitação do Porto da Antuérpia - APEC, naquela cidade belga. Esses professores, quando de seu retorno, treinarão os trabalhadores portuários avulsos (TPAs). </span></p>]]>
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| <![CDATA[<span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">A segunda fase do programa incluirá o treinamento de professores brasileiros, a serem selecionados pela SEP, nas instalações do Centro de Capacitação do Porto da Antuérpia - APEC, naquela cidade belga. Esses professores, quando de seu retorno, treinarão os trabalhadores portuários avulsos (TPAs). </span>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">O primeiro seminário para treinamento dos gestores portuários está previsto para ocorrer em março do próximo ano nas instalações do Porto de Santos.</span></p>]]>
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| <![CDATA[<span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">O primeiro seminário para treinamento dos gestores portuários está previsto para ocorrer em março do próximo ano nas instalações do Porto de Santos.</span>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">- </span><a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/02-mou-sep-pr-e-porto-da-antuerpia-e-apec-antuerpia-flandres-11-de-setembro-de-2013-brasilia-ingles-docx" target="_blank" class="internal-link">SEP/PR e Porto da Antuérpia (versão em inglês)</a></p>]]>
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| <![CDATA[<span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">- </span>]]>
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| <![CDATA[<a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/02-mou-sep-pr-e-porto-da-antuerpia-e-apec-antuerpia-flandres-11-de-setembro-de-2013-brasilia-ingles-docx" target="_blank" class="internal-link">SEP/PR e Porto da Antuérpia (versão em inglês)</a>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><a href="http://www.portosdobrasil.gov.br/assuntos-1/relacoes-internacionais/arquivos/02-mou-sep-pr-e-porto-da-antuerpia-e-apec-antuerpia-flandres-11-de-setembro-de-2013-brasilia-ingles.docx" target="_blank" class="internal-link" style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" title=""></a><span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Mais informações podem ser obtidas com José Newton Barbosa Gama (Assessor Especial – tel 3411-3720) ou com Maria Cristina Dutra (Analista Técnica Especialista em Gestão Pública – tel 3411-3748).</span></p>]]>
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| <![CDATA[<a href="http://www.portosdobrasil.gov.br/assuntos-1/relacoes-internacionais/arquivos/02-mou-sep-pr-e-porto-da-antuerpia-e-apec-antuerpia-flandres-11-de-setembro-de-2013-brasilia-ingles.docx" target="_blank" class="internal-link" style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" title=""></a>]]>
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| <![CDATA[<span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Mais informações podem ser obtidas com José Newton Barbosa Gama (Assessor Especial – tel 3411-3720) ou com Maria Cristina Dutra (Analista Técnica Especialista em Gestão Pública – tel 3411-3748).</span>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif;"><strong style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Criação do primeiro Centro de Capacitação dos Gestores e dos Trabalhadores Portuários no Brasil</strong></p>]]>
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| <![CDATA[<strong style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Criação do primeiro Centro de Capacitação dos Gestores e dos Trabalhadores Portuários no Brasil</strong>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif;">A Secretaria de Portos (SEP/PR) e o Centro de Capacitação do Porto de Antuérpia (APEC), na Bélgica, assinaram um Acordo de Cooperação Técnica no dia 16 de dezembro, na embaixada da Bélgica. O acordo vai garantir a criação do primeiro Centro de Capacitação dos Gestores e dos Trabalhadores Portuários no Brasil. O Centro será montado em Vitória (ES) e conta com o apoio do Instituto Federal do Espírito Santo – IFES, SEST/SENAT e Companhia Docas do Espírito Santos (CODESA).</p>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif;">No Brasil, a APEC será montada nas instalações do IFES e do SEST/SENAT em Vitória. Entre os dias 19 e 21 de novembro, uma missão técnica com representantes do IFES, SEST/SENAT, FNE e do OGMO de Vitória foram à Antuérpia para uma visita técnica com o objetivo de selecionar os cursos que serão ministrados no Brasil e obter o material didático já elaborado pela APEC para tradução. Além disso, o Sindicato dos Estivadores do Estado do Espírito Santo e do OGMO serão os responsáveis pela verificação, negociação e eventual aquisição dos simuladores de equipamentos portuários de grande porte, considerados essenciais para o treinamento adequado dos Trabalhadores Portuários Avulsos.</p>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif;">O Porto de Antuérpia é um dos maiores do mundo e seu Centro de Treinamento (APEC) é internacionalmente reconhecido como vanguarda na área de ensino portuário. Desde 2010, o Brasil mantém relações com a APEC. Gestores portuários e profissionais da SEP/PR, ANTAQ, INPH, Cias Docas e dos Portos delegados foram treinados na Bélgica. Em 2013, este Acordo de Cooperação Técnica foi renovado com duas fases: Na primeira, a APEC organizou Seminários que ainda estão em andamento no Brasil, abrangendo diferentes temas. A segunda fase é o estabelecimento da APEC do país. As ações estão em consonância com Lei nº 12.815/2013, que prevê investimentos na capacitação de gestores e trabalhadores portuários.</p>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif;">Outras estão envolvidas no Acordo como Federação Nacional dos Estivadores (FNE), a Federação Nacional dos Conferentes e Consertadores de Carga e Descarga, Vigias Portuários, Trabalhadores de Bloco, Arrumadores e Amarradores de Navios, nas Atividades Portuárias (FECCCONVIB), Federação Nacional dos Portuários (FNP) e das Associações dos Operadores do setor privado (Federação Nacional dos Operadores Portuários FENOP e Associação Brasileira de Terminais e Recintos Alfandegados - ABTRA).</p>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif;"><a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/assinaturaapec-pdf" target="_self" class="internal-link">- Acesse o Termo de Cooperação</a></p>]]>
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| <![CDATA[<a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/assinaturaapec-pdf" target="_self" class="internal-link">- Acesse o Termo de Cooperação</a>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><strong style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Outros Memorandos e Protocolos de Intenção</strong></p>]]>
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| <![CDATA[<strong style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Outros Memorandos e Protocolos de Intenção</strong>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Além dos Acordos relacionados aos diversos estudos e capacitação de gestores e trabalhadores portuários descritos acima, a SEP também firmou uma série de Memorandos de Entendimento e Protocolos de Intenção destinados a ampliar e aprofundar a cooperação nos setores de portos e logística.</span></p>]]>
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| <![CDATA[<span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Além dos Acordos relacionados aos diversos estudos e capacitação de gestores e trabalhadores portuários descritos acima, a SEP também firmou uma série de Memorandos de Entendimento e Protocolos de Intenção destinados a ampliar e aprofundar a cooperação nos setores de portos e logística.</span>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Os referidos documentos encontram-se disponibilizados a seguir: </span></p>]]>
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| <![CDATA[<span style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;">Os referidos documentos encontram-se disponibilizados a seguir: </span>]]>
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| <![CDATA[<p style="margin: 0px 0px 1em; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; line-height: 1.8em; font-size: 13.728px; font-family: open_sansregular, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"><a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/mou-seppreaautoridademaritimadopanama-20092013cidadedopanamavespanol-docx" target="_self" class="internal-link">20/09/2013 - SEP/PR e a Autoridade Marítima do Panamá (versão em Espanhol)</a><br style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;" /><a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/mou-seppreportodaantuerpiaeapecantuerpiaflandres11092013brasiliavingles-docx" target="_self" class="internal-link">11/09/2013 - SEP/PR e o Porto da Antuérpia e APEC (versão em inglês)</a><br style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;" /><a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/03-mou-sep-pr-e-o-min-da-infraestrutura-e-do-meio-amb-do-reino-dos-paises-baixos-sobre-cooperacao-nas-areas-de-portos-transp-e-logistica-10-abril-2012-sp-ingles-docx" target="_self" class="internal-link">10/04/2012 - SEP/PR e Ministério da Infraestrutura e do Meio Ambiente do Reino dos Países Baixos (versão em inglês)</a><br style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;" /><a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/04-mou-sep-pr-e-o-min-da-infraestrutura-e-do-meio-amb-do-reino-dos-paises-baixos-sobre-cooperacao-nas-areas-de-portos-transp-e-logistica-10-abril-2012-sp-portugues-docx" target="_self" class="internal-link">10/04/2012 - SEP/PR e Ministério da Infraestrutura e do Meio Ambiente do Reino dos Países Baixos (versão em português)</a><br style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;" /><a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/05-mou-sep-pr-e-min-das-infraestruturas-e-dos-transportes-da-rep-italiana-26-de-maio-de-2011-portugues-docx" target="_self" class="internal-link">26/05/2011 - SEP/PR e Ministério da Infraestrutura dos Transportes da Itália (versão em português)</a><br style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;" /><a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/06-mou-sep-pr-e-min-das-infraestruturas-e-dos-transportes-da-rep-italiana-26-de-maio-de-2011-versao-italiana-docx" target="_self" class="internal-link">26/05/2011 - SEP/PR e Ministério da Infraestrutura dos Transportes da Itália (versão em italiano)</a><br style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;" /><a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/07-plano-de-trabalho-sep-pr-e-o-mft-construcao-e-desenvolvimento-urbano-da-rep-fed-da-alemanha-31-marco-2011-brasilia-alemao-docx" target="_self" class="internal-link">31/03/2011 – SEP/PR e MFT, Construção e Desenvolvimento Urbano da Alemanha (versão em alemão)</a><br style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;" /><a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/08-plano-de-trabalho-sep-pr-e-o-mft-construcao-e-desenvolvimento-urbano-da-rep-fed-da-alemanha-31-marco-2011-brasilia-portugues-docx" target="_self" class="internal-link">31/03/2011 – SEP/PR e MFT, Construção e Desenvolvimento Urbano da Alemanha (versão em português)</a><br style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;" /><a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/09-protocolo-de-intencoes-de-cooperacao-sep-pr-e-o-mft-construcao-desenv-urbano-da-rep-fed-alemanha-nas-areas-de-portos-maritimos-e-logistica-20-out-2010-santos-alemao-docx" target="_self" class="internal-link">20/10/2010 – SEP/PR e MFT, Construção e Desenvolvimento Urbano da Alemanha (versão em alemão)</a><br style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;" /><a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/10-protocolo-de-intencoes-de-cooperacao-sep-pr-e-o-mft-construcao-desenv-urbano-da-rep-fed-alemanha-nas-areas-de-portos-maritimos-e-logistica-20-out-2010-santos-portugues-docx" target="_self" class="internal-link">20/10/2010 – SEP/PR e MFT, Construção e Desenvolvimento Urbano da Alemanha (versão em português)</a><br style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;" /><a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/11-declaracao-de-intencao-sep-pr-inph-e-o-mft-construcao-desenv-urbano-da-alemanha-30-setembro-2010-berlim-versao-ingles-docx" target="_self" class="internal-link">30/09/2010 – SEP/PR, INPH e MFT, Construção e Desenvolvimento Urbano da Alemanha (versão em inglês)</a><br style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;" /><a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/12-mou-sep-pr-porto-e-o-centro-de-formacao-portuaria-da-antuerpia-flandres-apec-20-maio-2010-ingles-docx" target="_self" class="internal-link">20/05/2010 – SEP/PR e Porto da Antuérpia (versão em inglês)</a><br style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;" /><a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/13-mou-sep-pr-porto-e-o-centro-de-formacao-portuaria-da-antuerpia-flandres-apec-20-maio-2010-portugues-docx" target="_self" class="internal-link">20/05/2010 – SEP/PR e Porto da Antuérpia (versão em português)</a><br style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;" /><a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/14-protocolo-de-intencao-de-cooperacao-sep-pr-e-o-ministerio-de-transportes-da-rep-da-letonia-07-de-maio-de-2010-riga-letonia-versao-ingles-docx" target="_self" class="internal-link">07/05/2010 – SEP/PR e Ministério dos Transportes da Letônia (versão em inglês)</a><br style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;" /><a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/15-mou-sep-pr-e-fundacao-da-comunidade-valenciana-para-a-investigacao-promocao-e-estudos-comerciais-de-valenciaport-do-reino-da-espanha-08-novembro-2009-madri-espanhol-docx" target="_self" class="internal-link">08/11/2009 - SEP/PR e Fundação da Comunidade Valenciana para Investigação, Promoção e Estudos Comerciais de Valenciaport do Governo da Espanha (versão em espanhol)</a><br style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;" /><a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/16-mou-sep-pr-e-fundacao-da-comunidade-valenciana-para-a-investigacao-promocao-e-estudos-comerciais-de-valenciaport-do-reino-da-espanha-08-novembro-2009-madri-portugues-docx" target="_self" class="internal-link">08/11/2009 - SEP/PR e Fundação da Comunidade Valenciana para Investigação, Promoção e Estudos Comerciais de Valenciaport do Governo da Espanha (versão em português)</a><br style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;" /><a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/17-mou-sep-pr-e-porto-do-estado-do-reino-da-espanha-sobre-cooperacao-nas-areas-de-portos-maritimos-e-logistica-08-de-outubro-de-2009-madri-espanha-versao-espanhol-docx" target="_self" class="internal-link">08/10/2009 - SEP/PR e Fundação da Comunidade Valenciana para Investigação, Promoção e Estudos Comerciais de Valenciaport do Governo da Espanha (versão em espanhol)</a><br style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;" /><a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/18-mou-sep-pr-e-porto-do-estado-do-reino-da-espanha-sobre-cooperacao-nas-areas-de-portos-maritimos-e-logistica-08-de-outubro-de-2009-madri-espanha-versao-portugues-docx" target="_self" class="internal-link">08/10/2009 - SEP/PR e Fundação da Comunidade Valenciana para Investigação, Promoção e Estudos Comerciais de Valenciaport do Governo da Espanha (versão em português)</a><br style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;" /><a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/19-mou-sep-pr-e-o-ministerio-dos-transportes-da-republica-popular-da-china-sobre-cooperacao-na-area-de-portos-maritimos-19-de-maio-de-2009-pequim-china-versao-chinesa-docx" target="_self" class="internal-link">19/05/2009 - SEP/PR e Ministério dos Transportes da China (versão em chinês)</a><br style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;" /><a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/20-mou-sep-pr-e-o-ministerio-dos-transportes-da-republica-popular-da-china-sobre-cooperacao-na-area-de-portos-maritimos-19-de-maio-de-2009-pequim-china-versao-portugues-docx" target="_self" class="internal-link">19/05/2009 - SEP/PR e Ministério dos Transportes da China (versão em português)</a><br style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;" /><a href="http://www.portosdobrasil.gov.br/assuntos-1/relacoes-internacionais/arquivos/21-protocolo-de-cooperacao-entre-sep-pr-e-o-min-dos-transportes-obras-publicas-e-manejo-da-agua-do-reino-dos-paises-baixos-02-de-marco-de-2009-sao-paulo-versao-ingles.docx" target="_self" class="internal-link" style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" title="">02/03/2009 - SEP/PR e Ministério dos Transportes, Obras Públicas e Manejo da Água do Reino dos Países Baixos (versão em inglês)</a><br style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;" /><a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/22-protocolo-de-cooperacao-entre-sep-pr-e-o-min-dos-transportes-obras-publicas-e-manejo-da-agua-do-reino-dos-paises-baixos-02-de-marco-de-2009-sao-paulo-versao-portugues-docx" target="_self" class="internal-link">02/03/2009 - SEP/PR e Ministério dos Transportes, Obras Públicas e Manejo da Água do Reino dos Países Baixos (versão em português)</a><br style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;" /><a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/23-mou-sep-pr-e-o-governo-dos-paises-baixos-sobre-cooperacao-nas-areas-de-portos-transporte-maritimo-e-logistica-11-de-abril-de-2008-haia-versao-portugues-docx" target="_self" class="internal-link">11/04/2008 - SEP/PR e Governo dos Países Baixos sobre Cooperação nas Áreas de Portos, Transporte Marítimo e Logística (versão em português)</a><br style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;" /><a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/24-protocolo-de-intencoes-entre-santos-e-a-apec-antuerpia-centro-de-treinamento-portuario-flanders-08-de-fevereiro-de-2007-santos-versao-portugues-docx" target="_self" class="internal-link">08/02/2007 - Protocolo de Intenções entre Santos e APEC Antuérpia - Centro de Treinamento Portuário Flanders (versão em português)</a></p>]]>
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| <![CDATA[<a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/mou-seppreaautoridademaritimadopanama-20092013cidadedopanamavespanol-docx" target="_self" class="internal-link">20/09/2013 - SEP/PR e a Autoridade Marítima do Panamá (versão em Espanhol)</a>]]>
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| <![CDATA[<br style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;" />]]>
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| <![CDATA[<a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/mou-seppreportodaantuerpiaeapecantuerpiaflandres11092013brasiliavingles-docx" target="_self" class="internal-link">11/09/2013 - SEP/PR e o Porto da Antuérpia e APEC (versão em inglês)</a>]]>
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| <![CDATA[<br style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;" />]]>
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| <![CDATA[<a style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline; outline: none; color: #00500f; border-bottom: none;" href="https://www.gov.br/infraestrutura/pt-br/centrais-de-conteudo/03-mou-sep-pr-e-o-min-da-infraestrutura-e-do-meio-amb-do-reino-dos-paises-baixos-sobre-cooperacao-nas-areas-de-portos-transp-e-logistica-10-abril-2012-sp-ingles-docx" target="_self" class="internal-link">10/04/2012 - SEP/PR e Ministério da Infraestrutura e do Meio Ambiente do Reino dos Países Baixos (versão em inglês)</a>]]>
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| <![CDATA[<br style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;" />]]>
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| <![CDATA[<br style="margin: 0px; padding: 0px; list-style: none; vertical-align: baseline;" />]]>
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These cookies can be collected and stored as soon as you start your navigation or when you use a feature that requires them. </p> <div class="lcb-painel"> <input id="lcb-cookies-primarios" class="lcb-toggle" type="checkbox"/> <label for="lcb-cookies-primarios" class="lcb-painel-titulo"> First-Party Cookies <img src="data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABgAAAAYCAYAAADgdz34AAAAzklEQVRIS+2TsQ6CMBCG73wEeCwh6e6oq446AqOOuuro3gR8LPoInGlNDRLaqxC2sjShd/+X/78rwsIfLqwPEcAmHCOaF1EiXoWS68qnkoi6VDIvXTXOGehGRCyA6NTK/DImkIr6CIhnIqpcEB6glQkOrcxufUgqmj0gXM31FIBu/LowIrBTMnt8/jdbRLhz4vqeXdM+BDvaGNEVPkPEgwBDJzYmXyz9KFkHtvg3LvdQh8sQDLBO9Olby1kA9lWNFPzlIAKmJMD2xBmwEb0BxjRUGflVXQkAAAAASUVORK5CYII=" class="lcb-arrow-down" alt="" aria-hidden="true"/> <img src="data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABgAAAAYCAYAAADgdz34AAAAs0lEQVRIS+2SMQ7CMAxF/ff2MO11GMtK2GAExrIRVhi5TnuYdv8oVEipBLEHKpZ4yWK9F38bsnBhYb5kgZpwjui3ERW1Owbi2PnXaynzDiY4DhOUJ6vEJJjD3/+2SVRBDCdkFfCgPKyTJAUxHJT10F/uAVxW24aQm0XyVTCLhXRj76/xUovKbQTwmkQVQLgfOn/+dDFl7XYUtKmlqxFp1xImTfWoS7bceqonC9QEc0T/j+gJ1y9IGeIR/EoAAAAASUVORK5CYII=" class="lcb-arrow-up" alt="" aria-hidden="true"/> </label> <div class="lcb-painel-conteudo"> <p> Some cookies will be placed on your device directly by our website - known as <strong>first-party cookies</strong>. They are essential for you to browse the website and use its resources. </p> <div class="lcb-durabilidade"> <h4>Temporary</h4> <p> We use session cookies. They are temporary and expire when you close the browser or when the session ends. </p> <div class="lcb-finalidade"> <h5>Purpose</h5> <p>Establish language control and security to session time.</p> </div> </div> <div class="lcb-durabilidade"> <h4>Persistent</h4> <p> We also use persistent cookies that remain on your hard drive until you or your browser delete them, depending on the expiration date of the cookie. All persistent cookies have an expiration date written in their code, but their duration can vary. </p> <div class="lcb-finalidade"> <h5>Purpose</h5> <p> Collect and store science about the use of cookies on the website. </p> </div> </div> </div> </div> <div class="lcb-painel"> <input id="lcb-cookies-terceiros" class="lcb-toggle" type="checkbox"/> <label for="lcb-cookies-terceiros" class="lcb-painel-titulo"> Third-party Cookies <img src="data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABgAAAAYCAYAAADgdz34AAAAzklEQVRIS+2TsQ6CMBCG73wEeCwh6e6oq446AqOOuuro3gR8LPoInGlNDRLaqxC2sjShd/+X/78rwsIfLqwPEcAmHCOaF1EiXoWS68qnkoi6VDIvXTXOGehGRCyA6NTK/DImkIr6CIhnIqpcEB6glQkOrcxufUgqmj0gXM31FIBu/LowIrBTMnt8/jdbRLhz4vqeXdM+BDvaGNEVPkPEgwBDJzYmXyz9KFkHtvg3LvdQh8sQDLBO9Olby1kA9lWNFPzlIAKmJMD2xBmwEb0BxjRUGflVXQkAAAAASUVORK5CYII=" class="lcb-arrow-down" alt="" aria-hidden="true"/> <img src="data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABgAAAAYCAYAAADgdz34AAAAs0lEQVRIS+2SMQ7CMAxF/ff2MO11GMtK2GAExrIRVhi5TnuYdv8oVEipBLEHKpZ4yWK9F38bsnBhYb5kgZpwjui3ERW1Owbi2PnXaynzDiY4DhOUJ6vEJJjD3/+2SVRBDCdkFfCgPKyTJAUxHJT10F/uAVxW24aQm0XyVTCLhXRj76/xUovKbQTwmkQVQLgfOn/+dDFl7XYUtKmlqxFp1xImTfWoS7bceqonC9QEc0T/j+gJ1y9IGeIR/EoAAAAASUVORK5CYII=" class="lcb-arrow-up" alt="" aria-hidden="true"/> </label> <div class="lcb-painel-conteudo"> <p> Other cookies are placed on your device not by the website you are visiting, but <strong>by third parties</strong>, such as analytical systems, for example. </p> <div class="lcb-durabilidade"> <h4>Temporary</h4> <p> We use session cookies. They are temporary and expire when you close the browser or when the session ends. </p> <div class="lcb-finalidade"> <h5>Purpose</h5> <p> They collect information about how you use the website, such as the pages you visited and the links you clicked on. None of this information can be used to identify you. Its sole purpose is to enable analysis and improve the functions of the website. </p> </div> </div> <div class="lcb-durabilidade"> <h4>Persistent</h4> <p> We also use persistent cookies that remain on your hard drive until you or your browser delete them, depending on the expiration date of the cookie. All persistent cookies have an expiration date written in their code, but their duration can vary. </p> <div class="lcb-finalidade"> <h5>Purpose</h5> <p> They collect information about how you use the website, such as the pages you visited and the links you clicked on. None of this information can be used to identify you. Its sole purpose is to enable analysis and improve the functions of the website. </p> </div> </div> </div> </div> <p> You can disable them by changing the browser settings, <strong> but you should know that it can affect the functioning of the website </strong>. </p> <p> <a href="https://support.google.com/chrome/answer/95647?co=GENIE.Platform%3DDesktop&hl=pt-BR" target="_blank">Chrome</a> </p> <p> <a href="https://support.mozilla.org/pt-BR/kb/desative-cookies-terceiros-impedir-rastreamento" target="_blank">Firefox</a> </p> <p> <a href="https://support.microsoft.com/pt-br/help/4027947/microsoft-edge-delete-cookies" target="_blank">Microsoft Edge</a> </p> <p> <a href="https://support.microsoft.com/pt-br/help/17442/windows-internet-explorer-delete-manage-cookies" target="_blank">Internet Explorer</a> </p> '},function(e,o){e.exports='<h2 class="lcb-barra-titulo">Definición de las cookies</h2> <p class="lcb-barra-subtitulo">Ley General de Protección de Datos</p> <h3>¿O qué son las cookies?</h3> <p> Las cookies son archivos que se almacenan en su ordenador, tableta o teléfono cuando usted visita un sitio web. Utilizamos las cookies necesarias para que el sitio web mantenga sus funcionalidades y siempre refinar nuestros servicios. </p> <p> Algunas cookies se clasifican como necesarias y permiten la funcionalidad principal, como seguridad, gestión de la red y la accesibilidad. </p> <p> Estas cookies pueden ser colectadas y almacenadas tan luego se inicia su navegación o cuando se utiliza algún recurso que lo necesite. </p> <div class="lcb-painel"> <input id="lcb-cookies-primarios" class="lcb-toggle" type="checkbox"/> <label for="lcb-cookies-primarios" class="lcb-painel-titulo"> Cookies Primarias <img src="data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABgAAAAYCAYAAADgdz34AAAAzklEQVRIS+2TsQ6CMBCG73wEeCwh6e6oq446AqOOuuro3gR8LPoInGlNDRLaqxC2sjShd/+X/78rwsIfLqwPEcAmHCOaF1EiXoWS68qnkoi6VDIvXTXOGehGRCyA6NTK/DImkIr6CIhnIqpcEB6glQkOrcxufUgqmj0gXM31FIBu/LowIrBTMnt8/jdbRLhz4vqeXdM+BDvaGNEVPkPEgwBDJzYmXyz9KFkHtvg3LvdQh8sQDLBO9Olby1kA9lWNFPzlIAKmJMD2xBmwEb0BxjRUGflVXQkAAAAASUVORK5CYII=" class="lcb-arrow-down" alt="" aria-hidden="true"/> <img src="data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABgAAAAYCAYAAADgdz34AAAAs0lEQVRIS+2SMQ7CMAxF/ff2MO11GMtK2GAExrIRVhi5TnuYdv8oVEipBLEHKpZ4yWK9F38bsnBhYb5kgZpwjui3ERW1Owbi2PnXaynzDiY4DhOUJ6vEJJjD3/+2SVRBDCdkFfCgPKyTJAUxHJT10F/uAVxW24aQm0XyVTCLhXRj76/xUovKbQTwmkQVQLgfOn/+dDFl7XYUtKmlqxFp1xImTfWoS7bceqonC9QEc0T/j+gJ1y9IGeIR/EoAAAAASUVORK5CYII=" class="lcb-arrow-up" alt="" aria-hidden="true"/> </label> <div class="lcb-painel-conteudo"> <p> Algunas cookies serán colocadas en su dispositivo directamente por nuestro sitio web - se consideran <strong>cookies primarias</strong>. Son esenciales para que usted navegue en el sitio web y utilice sus recursos. </p> <div class="lcb-durabilidade"> <h4>Temporales</h4> <p> Nosotros utilizamos cookies de sesión. Son temporales y caducan cuando se encierra el navegador o cuando finaliza su sesión. </p> <div class="lcb-finalidade"> <h5>Finalidad</h5> <p>Establecer control de idioma y seguridad durante la sesión.</p> </div> </div> <div class="lcb-durabilidade"> <h4>Persistentes</h4> <p> También utilizamos cookies persistentes que permanecen en su ordenador hasta que usted los borre o su navegador lo haga, dependiendo de la fecha de caducidad de la cookie. Todas las cookies persistentes tienen una fecha de caducidad establecida en su código, pero su duración puede variar. </p> <div class="lcb-finalidade"> <h5>Finalidad</h5> <p> Colectan y almacenan el aceite sobre el uso de cookies en el sitio web. </p> </div> </div> </div> </div> <div class="lcb-painel"> <input id="lcb-cookies-terceiros" class="lcb-toggle" type="checkbox"/> <label for="lcb-cookies-terceiros" class="lcb-painel-titulo"> Cookies de Terceros <img src="data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABgAAAAYCAYAAADgdz34AAAAzklEQVRIS+2TsQ6CMBCG73wEeCwh6e6oq446AqOOuuro3gR8LPoInGlNDRLaqxC2sjShd/+X/78rwsIfLqwPEcAmHCOaF1EiXoWS68qnkoi6VDIvXTXOGehGRCyA6NTK/DImkIr6CIhnIqpcEB6glQkOrcxufUgqmj0gXM31FIBu/LowIrBTMnt8/jdbRLhz4vqeXdM+BDvaGNEVPkPEgwBDJzYmXyz9KFkHtvg3LvdQh8sQDLBO9Olby1kA9lWNFPzlIAKmJMD2xBmwEb0BxjRUGflVXQkAAAAASUVORK5CYII=" class="lcb-arrow-down" alt="" aria-hidden="true"/> <img src="data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABgAAAAYCAYAAADgdz34AAAAs0lEQVRIS+2SMQ7CMAxF/ff2MO11GMtK2GAExrIRVhi5TnuYdv8oVEipBLEHKpZ4yWK9F38bsnBhYb5kgZpwjui3ERW1Owbi2PnXaynzDiY4DhOUJ6vEJJjD3/+2SVRBDCdkFfCgPKyTJAUxHJT10F/uAVxW24aQm0XyVTCLhXRj76/xUovKbQTwmkQVQLgfOn/+dDFl7XYUtKmlqxFp1xImTfWoS7bceqonC9QEc0T/j+gJ1y9IGeIR/EoAAAAASUVORK5CYII=" class="lcb-arrow-up" alt="" aria-hidden="true"/> </label> <div class="lcb-painel-conteudo"> <p> Otras cookies son puestas en su dispositivo no por el sitio web que está visitando, sino <strong>por terceros</strong>, como, por ejemplo, sistemas analíticos. </p> <div class="lcb-durabilidade"> <h4>Temporales</h4> <p> Utilizamos cookies de sesión. Son temporales y caducan cuando se cierra el navegador o cuando finaliza su sesión. </p> <div class="lcb-finalidade"> <h5>Finalidad</h5> <p> Colectan informaciones sobre cómo usted usa el sitio web, como las páginas que visitou y los links que hice clic. Ninguna de estas informaciones pueden ser utilizadas para identificarlo. Su único propósito es habilitar el análisis y mejorar las funciones del sitio. </p> </div> </div> <div class="lcb-durabilidade"> <h4>Persistentes</h4> <p> También utilizamos cookies persistentes que permanecen en su ordenador hasta que usted los borre o su navegador lo haga, dependiendo de la fecha de caducidad de la cookie. Todas las cookies persistentes tienen una fecha de caducidad establecida en su código, pero su duración puede variar. </p> <div class="lcb-finalidade"> <h5>Finalidad</h5> <p> Colectan informaciones sobre cómo usted usa el sitio web, como las páginas que visitou y los links que hice clic. 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