343
| <![CDATA[<img decoding="async" src="https://www.metro.sp.gov.br/tecnologia/images/construcao/subterraneo/metro-plano-costrucao-subterranea.gif" alt="Plano de construção subterrânea"/>]]>
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351
| <![CDATA[<img decoding="async" src="https://www.metro.sp.gov.br/tecnologia/images/construcao/subterraneo/metro-plano-costrucao-a.gif" alt="Plano de construção"/>]]>
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355
| <![CDATA[<img decoding="async" src="https://www.metro.sp.gov.br/tecnologia/images/construcao/subterraneo/metro-plano-costrucao-b.gif" alt=""/>]]>
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359
| <![CDATA[<img decoding="async" src="https://www.metro.sp.gov.br/tecnologia/images/construcao/subterraneo/metro-plano-costrucao-c.gif" alt=""/>]]>
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465
| <![CDATA[<img decoding="async" src="https://www.metro.sp.gov.br/tecnologia/images/construcao/subterraneo/metro-plano-costrucao-tuneis.gif" alt="Plano de construção de túneis"/>]]>
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520
| <![CDATA[<img decoding="async" src="https://www.metro.sp.gov.br/tecnologia/images/construcao/subterraneo/metro-talude-suporte-natural.gif" alt="Talude - suporte natural"/>]]>
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524
| <![CDATA[<img decoding="async" src="https://www.metro.sp.gov.br/tecnologia/images/construcao/subterraneo/metro-cabeca-suporte-mecanico.gif" alt="Cabeça de corte - suporte mecânico"/>]]>
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524
| <![CDATA[<img decoding="async" src="https://www.metro.sp.gov.br/tecnologia/images/construcao/subterraneo/metro-placa-suporte.gif" alt="Placa de suporte"/>]]>
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528
| <![CDATA[<img decoding="async" src="https://www.metro.sp.gov.br/tecnologia/images/construcao/subterraneo/interna-costrucao-suporte-comprimido.gif" alt="Câmara de pressão e eclusa de ar"/>]]>
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534
| <![CDATA[<img decoding="async" src="https://www.metro.sp.gov.br/tecnologia/images/construcao/subterraneo/metro-suporte-terra-balanciada.gif" alt="Suporte por pressão de terra balanceada EPBS"/>]]>
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538
| <![CDATA[<img decoding="async" src="https://www.metro.sp.gov.br/tecnologia/images/construcao/subterraneo/metro-suporte-bentonita.gif" alt="Suporte de bentonita (Shurry)"/>]]>
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